【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压领域,特别是涉及一种分体式油缸。
技术介绍
1、常规油缸主要由活塞、导向套、活塞杆及缸筒焊接件组成,其中缸筒焊接件由缸筒和缸底焊接组成,导向套和缸筒通过螺纹连接。
2、现有的产品中,缸筒是先进行加工后与缸底进行焊接,组成整体后再与活塞和导向套进行组装,这样的结构,会有以下几个问题:
3、1、当缸底与缸筒焊接后,缸筒内部就会处于一个半封闭的状态,只有缸筒一端可以伸进去设备进行检查;尤其是当缸筒较长时,检查内部损伤,内部粗糙度等都比较困难。
4、2、缸筒与缸底焊接时,有可能会因焊接导致缸筒内壁形状或者缸底变形。
5、3、由于缸筒焊接件是整体,不可拆卸,若油缸失效,则无法进行全面检查;并且若缸筒出现损伤,也无法进行零件的替换,必须进行报废。
技术实现思路
1、本技术主要解决的技术问题是提供一种分体式油缸,通过组装式的缸底和端盖来定位缸筒,避免缸筒焊接造成变形,整体部件可以拆卸替换,结构简单,安装便捷。
2、为解决上述技术问
...【技术保护点】
1.一种分体式油缸,其特征在于,包括分体式的缸底(1)和端盖(2),所述缸底(1)和端盖(2)连接形成内腔,所述内腔内设有缸筒(3),所述缸筒(3)被缸底(1)和端盖(2)夹紧,所述缸筒(3)内设有活塞(6)和活塞杆(7),所述缸底(1)上设有与空腔连通的缸底油口(10),所述端盖(2)上设有与空腔连通的端盖油口(11),所述缸底(1)和端盖(2)之间通过轴向设置的连接件固连。
2.根据权利要求1所述的分体式油缸,其特征在于,所述缸筒(3)为中间贯通的筒体,所述活塞(6)将缸筒(3)内部分隔为有杆腔和无杆腔,所述有杆腔与端盖油口(11)连通,所述无杆腔与缸
...【技术特征摘要】
1.一种分体式油缸,其特征在于,包括分体式的缸底(1)和端盖(2),所述缸底(1)和端盖(2)连接形成内腔,所述内腔内设有缸筒(3),所述缸筒(3)被缸底(1)和端盖(2)夹紧,所述缸筒(3)内设有活塞(6)和活塞杆(7),所述缸底(1)上设有与空腔连通的缸底油口(10),所述端盖(2)上设有与空腔连通的端盖油口(11),所述缸底(1)和端盖(2)之间通过轴向设置的连接件固连。
2.根据权利要求1所述的分体式油缸,其特征在于,所述缸筒(3)为中间贯通的筒体,所述活塞(6)将缸筒(3)内部分隔为有杆腔和无杆腔,所述有杆腔与端盖油口(11)连通,所述无杆腔与缸底油口(10)连通。
3.根据权利要求2所述的分体式油缸,其特征在于,所述缸筒(3)与缸底(1)和端盖(2)之间设有密封圈(8)。
4.根据权利要求1所述的分体式油缸,其特征在于,所述端盖(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱永宁,郑皓威,汤成建,叶菁,施康,刘威,
申请(专利权)人:江苏恒立液压股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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