【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压设备的，特别是涉及一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备。
技术介绍
1、众所周知，汽车钣金件加工是汽车生产工序中的重要组成部分，其主要是将板材加工成符合汽车上钣金件形状、尺寸、规格等参数要求的零部件，板材的加工一般通过冲压机来完成，通过冲压机上模具对板材进行冲压成型加工处理，从而实零部件的加工。
2、在现有冲压机的使用过程中，其存在零部件脱模困难的弊端，板材冲压成型加工后，由于加工完成的零部件存在回弹张力，零部件容易卡在模具组内的凹模内，导致零部件的取料脱模工作较为困难，需要工人辅助进行脱模工作，这也就导致脱模工作需要消耗大量时间，严重影响零部件加工效率，同时人工辅助脱模的难度较大，消耗人力较多，并且容易对模具造成破坏。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备。
2、为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
3、汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，包括模具组，所述模具组由作为...
【技术保护点】
1.一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，包括模具组，所述模具组由作为上模的凸模单元和作为下模的凹模单元组成；
2.如权利要求1所述的一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，所述上托芯模（3）底部设置有推动结构，所述推动结构能够推动上托芯模（3）向上移动；
3.如权利要求2所述的一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，所述推动结构包括安装在上托芯模（3）底部的十字推板（8），十字推板（8）的侧壁上和第二模杆（5）的侧壁上均开设有第一空槽，第一空槽内设置有齿，十字推板（8）和第二模杆（5）之间设置有第一齿轮（...
【技术特征摘要】
1.一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，包括模具组，所述模具组由作为上模的凸模单元和作为下模的凹模单元组成；
2.如权利要求1所述的一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，所述上托芯模（3）底部设置有推动结构，所述推动结构能够推动上托芯模（3）向上移动；
3.如权利要求2所述的一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，所述推动结构包括安装在上托芯模（3）底部的十字推板（8），十字推板（8）的侧壁上和第二模杆（5）的侧壁上均开设有第一空槽，第一空槽内设置有齿，十字推板（8）和第二模杆（5）之间设置有第一齿轮（9），第一齿轮（9）分别与第二模杆（5）上的齿和十字推板（8）上的齿啮合；
4.如权利要求3所述的一种汽车大型板状零部件冲压成型一体设备，其特征在于，每个所述边模（4）的外侧均设置有立板（11），立板（11）上竖向滑动设置有第二滑块（12），第二滑块（12）的外侧壁上倾斜转动设置有两个导向板（13），两个导向板（13）平行，导向板（13）的外端转动安装在边模（4）的外侧壁上，导向板（13）上设置有第一板簧（14），第一板簧（14）与第二滑块（12）连接，第二滑块（12）的顶部设置有第二板簧（15），第二板簧（15）的外端固定在立板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱凤，
申请(专利权)人：福清予得精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。