【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及板簧加工,尤其是涉及一种板簧加工用加热炉。
技术介绍
1、汽车钢板弹簧是汽车悬挂系统中主要零件之一,起着车轮和车架之间连接的作用,它除了承受车厢及载荷的重量外,还要承受因路面不平所引起的冲击载荷和震动,钢板弹簧主要是作为减震、贮能零件使用,它既要吸收大量弹性功,又不允许发生永久变形,为了获得汽车最佳的平顺性、良好操纵的稳定性,必须保证钢板弹簧的高强度和具有较高的使用寿命,因此热处理的控制就显得尤为重要;
2、板簧加工通常需要加热炉进行加热处理,以改变材料的机械性能和弹性模量,通常加热方式包括电阻丝发热技术加热、燃气加热以及红外线加热,而板簧加热处理时需要控制温度和时间,以避免过度加热或过度保温而导致材料的损坏或性能下降,加热处理的具体步骤和参数应该根据具体的板簧材料和加工要求而定。
3、现有的板簧加热炉虽然可以实现对板簧的加热处理,但是板簧加热炉在对板簧加热处理过程中并无对板簧的固定,板簧大多直接放置输送装置上,通过输送装置输送至加热炉内,在加热炉内移动运输,而在板簧移动运输过程中极易出现滑动,板簧
...【技术保护点】
1.一种板簧加工用加热炉,包括加热炉本体(1),对称分布固定于加热炉本体(1)下端面的支撑板(11),固定于支撑板(11)底部的底座板(13),开设于加热炉本体(1)右侧的进料口(12)和开设于加热炉本体(1)下端面中部的下料口(16),其特征在于:所述加热炉本体(1)的内部开设有柱形结构的加热腔(15),所述加热炉本体(1)的左侧铰接固定有保温门板(14),所述加热炉本体(1)的内部转动连接有夹持固定机构(5),所述加热炉本体(1)的后端面固定有驱动电机(4),且驱动电机(4)与夹持固定机构(5)传动连接;
2.根据权利要求1所述的一种板簧加工用加热炉,
...【技术特征摘要】
1.一种板簧加工用加热炉,包括加热炉本体(1),对称分布固定于加热炉本体(1)下端面的支撑板(11),固定于支撑板(11)底部的底座板(13),开设于加热炉本体(1)右侧的进料口(12)和开设于加热炉本体(1)下端面中部的下料口(16),其特征在于:所述加热炉本体(1)的内部开设有柱形结构的加热腔(15),所述加热炉本体(1)的左侧铰接固定有保温门板(14),所述加热炉本体(1)的内部转动连接有夹持固定机构(5),所述加热炉本体(1)的后端面固定有驱动电机(4),且驱动电机(4)与夹持固定机构(5)传动连接;
2.根据权利要求1所述的一种板簧加工用加热炉,其特征在于:所述固定件(53)包括与前驱动盘(55)、后驱动盘(51)转动连接的承托座一(536),所述承托座一(536)的上端面开设有放置槽,且承托座一(536)纵向截面呈l型结构设计,所述前驱动盘(55)外部与承托座一(536)对应位置贯穿固定有隔热套筒(530)。
3.根据权利要求2所述的一种板簧加工用加热炉,其特征在于:所述隔热套筒(530)的一端设置有连接杆(534),所述连接杆(534)的一端延伸至隔热套筒(530)内与隔热套筒(530)横向滑动连接,所述连接杆(534)的另一端固定有半球形结构的外壳(533),所述外壳(533)的内部转动连接有滚珠(532),所述加热腔(15)内与滚珠(532)对应位置固定有被动挤压环(54),且被动挤压环(54)呈倾斜角度设计,所述连接杆(534)的外部套接有滚轮(531),所述滚轮(531)的外表面与加热腔(15)内壁贴合接触。
4.根据权利要求3所述的一种板簧加工用加热炉,其特征在于:所述滚轮(531)的内部环形等距离开设有横槽(5311),且横槽(5311)内滑动连接有滑块(5341),所述滑块(5341)与连接杆(534)固定,所述连接杆(534)、隔热套筒(530...
【专利技术属性】
技术研发人员:强德政,吴兵,陈洪,丁元林,汤立会,
申请(专利权)人:安徽红旗弹簧有限公司,
类型:发明
国别省市:
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