【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压油箱，具体涉及一种回油结构上潜式液压油箱。
技术介绍
1、腹举自卸车是利用发动机动力驱动液压举升机构，将货箱倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位。因此，液压举升机构是腹举自卸车的重要工作系统之一，其形式结构、性能好坏直接影响腹举自卸车的使用性能和安全性能，液压油箱是腹举自卸车液压系统中不可或缺的一部分，它负责储存和供应液压油，同时起到散热、沉淀杂质和分离液体中气体的作用。
2、在腹举式自卸车液压系统中，油箱回油管的作用是将液压缸上腔的液压油引导回油箱，以便进行再次利用，液压油箱一般使用回油滤芯对液压油进行过滤，防止液压油中混入的杂质进入液压系统，对液压系统造成影响。回油滤芯的一端与回油口连接，液压系统回路中的液压油需要经过回油滤芯才能进入液压油箱。
3、传统的液压油箱回油管结构的回油口通常设置在液压油面以下，在自卸车工作下落时液压缸上腔为负压，存在回油管结构抽取液压油箱内液压油的现象，进而导致液压系统的加注油量过大，在液压油相同使用寿命时，液压油箱单次使用的液压油量增加，提高了
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1.一种回油结构上潜式液压油箱，包括箱体(3)，其特征在于，箱体(3)下方设置有出油口(4)，出油口(4)一端连通于箱体(3)内部，出油口(4)另一端用于与液压缸下腔连通，箱体(3)还设置有第一回油管(12)，第一回油管(12)一端连通于箱体(3)内部，第一回油管(12)另一端用于与液压缸下腔连通，箱体(3)还设置有第二回油管(7)，第二回油管(7)一端连通于箱体(3)内部且位于箱体(3)内部液压油液面上方，第二回油管(7)的另一端与液压缸上腔连通。
2.根据权利要求1所述的回油结构上潜式液压油箱，其特征在于，出油口(4)一端连通于箱体(3)内侧底部位置。
3.根...
【技术特征摘要】
1.一种回油结构上潜式液压油箱，包括箱体(3)，其特征在于，箱体(3)下方设置有出油口(4)，出油口(4)一端连通于箱体(3)内部，出油口(4)另一端用于与液压缸下腔连通，箱体(3)还设置有第一回油管(12)，第一回油管(12)一端连通于箱体(3)内部，第一回油管(12)另一端用于与液压缸下腔连通，箱体(3)还设置有第二回油管(7)，第二回油管(7)一端连通于箱体(3)内部且位于箱体(3)内部液压油液面上方，第二回油管(7)的另一端与液压缸上腔连通。
2.根据权利要求1所述的回油结构上潜式液压油箱，其特征在于，出油口(4)一端连通于箱体(3)内侧底部位置。
3.根据权利要求2所述的回油结构上潜式液压油箱，其特征在于，出油口(4)下端连接有弯接头(6)，弯接头(6)与出油口(4)之间设置有锁紧螺母(5)。
4.根据权利要求1所述的回油结构上潜式液压油箱，其特征在于，第一回油管(12)一端通过箱体(3)顶部连通于箱体(3)内部。
5.根据权利要求4所述的回油结...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘方，姚宗伟，庞作泉，郭伟，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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