【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通疏解，更具体地，涉及一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法及系统。
技术介绍
1、轨道交通人员疏解通常指的是在轨道交通系统中处理人员密集情况的措施，包括但不限于：
2、疏散演练和培训：轨道交通系统的工作人员需要接受疏散演练和培训，以应对突发情况，如火灾、恐怖袭击等，确保他们能够有效地指导乘客疏散。
3、应急响应计划：轨道交通系统需要制定和实施应急响应计划，包括如何迅速疏散乘客、调度救援队伍等方面的措施。
4、安全设施和设备：确保车站和车辆上有足够的安全设施和设备，如灭火器、应急出口指示等，以帮助疏散乘客并减少事故伤害。
5、通讯系统：建立有效的通讯系统，以便工作人员之间能够快速交流信息，并与紧急救援人员联系。
6、监控和警报系统：安装监控摄像头和警报系统，及时发现问题并采取措施。
7、人员指导：在车站和车辆上提供清晰的指示和指导，以帮助乘客疏散。
8、紧急通道：确保车站和车辆上有足够的紧急通道，使乘客能够迅速撤离。
9、应急...
【技术保护点】
1.一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，所述交通疏解速度评估模型包括：
3.如权利要求2所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，所述路径选择评价模型包括：
4.如权利要求3所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，施工区域的障碍物对路径规划的影响指数O包括：
5.如权利要求4所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，通过蚁群算法对路径调整因子β′、影响指数调整因子α、步行速度...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，所述交通疏解速度评估模型包括：
3.如权利要求2所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，所述路径选择评价模型包括：
4.如权利要求3所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，施工区域的障碍物对路径规划的影响指数o包括：
5.如权利要求4所述的一种轨道交通站点施工期间的交通疏解方法，其特征在于，通过蚁群算法对路径调整因子β′、影响指数调整因子α、步行速度调整因子β、施工区域面积调整因子γ、障碍物体积调整因子α″、障碍物之间距离调整因子β″、障碍物高度调整因子γ′、施工区域形状调整因子δ和障碍物移动距离调整因子∈，进行拟合。
...【专利技术属性】
技术研发人员：徐成永，冯均佳，齐卫国，赵娟娟，丁强，张彦，杨斌，张昳，刘永祥，张润梓，徐恢荣，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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