一种电动回转驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电动回转驱动装置，由直流电机作为转动动力源，经过减速机达到工作转速和工作扭矩，车辆发出“运行位‑接地位”指令或者“接地位‑运行位”指令，控制单元接收到指令，经内部逻辑判断正常，驱动接地臂从运行位旋转到接地位或者从接地位旋转到运行，动作到位时自动停机，并触发“接地位”反馈信号或者“运行位”反馈信号给车辆，实现高压接地开关的分合闸操作；在电力机车未布置风源系统的情况下也能安全、可靠地驱动高压接地开关。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动操作装置，尤其涉及一种电动回转驱动装置。

技术介绍

1、电力机车、城轨车辆以及动车组高压箱接地开关目前普遍采用电控气动的驱动方式，依靠气动的回转驱动装置，将压缩空气的压力能转换成机械能，输出力矩使机构实现往复摆动，驱动接地臂进行分合闸的回转运动。

2、目前，电力机车及动车组应用的高压接地开关主要有两种：一种是手动操纵方式，当工作人员进行检修维护时，手动操作车内或柜外部分的高压接地开关手柄，使得高压接地开关由“运行位”转换到“接地位”，实现主断路器两侧的电路接地，这种方式能够直观地观察接地开关的状态且不依赖于机械设备，人工在紧急情况下能够迅速响应降低事故风险，但是手动操纵方式比较危险且费力，较为麻烦，在某些恶劣的工作环境，手动操纵存在一定的风险；

3、另一种是气动操纵方式，使用直线气缸或回转气缸作为执行元件，配合机械转换机构，使得气缸直线运动转换为转动臂的圆周运动，或直接使用回转气缸操纵转动臂进行圆周运动，实现“运行位”与“接地位”的自动转换，这种方式通过简单的按钮或开关实现气动操纵，无需操作人员直接接触高压部件，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动回转驱动装置，其特征在于，包括控制单元和机械单元；所述控制单元包括主回路、控制回路和到位反馈器，所述主回路包括直流无刷电机驱动器和直流无刷电机，所述控制回路包括二位开关、中间继电器KA1、运行限位开关SQ1、第一二极管D1、第二二极管D2，所述二位开关包括+55V-1+与-55V-1-控制电源和+55V-2+与-55V-2-控制电源，所述到位反馈器包括凸轮1、凸轮2、凸轮3、接地限位开关SQ2、反馈开关SQ3、反馈开关SQ4和反馈开关SQ5；

2.根据权利要求1所述一种电动回转驱动装置，其特征在于，所述直流无刷电机驱动器的EN端口与中间继电器KA1的触点5和触点4...

【技术特征摘要】

1.一种电动回转驱动装置，其特征在于，包括控制单元和机械单元；所述控制单元包括主回路、控制回路和到位反馈器，所述主回路包括直流无刷电机驱动器和直流无刷电机，所述控制回路包括二位开关、中间继电器ka1、运行限位开关sq1、第一二极管d1、第二二极管d2，所述二位开关包括+55v-1+与-55v-1-控制电源和+55v-2+与-55v-2-控制电源，所述到位反馈器包括凸轮1、凸轮2、凸轮3、接地限位开关sq2、反馈开关sq3、反馈开关sq4和反馈开关sq5；

2.根据权利要求1所述一种电动回转驱动装置，其特征在于，所述直流无刷电机驱动器的en端口与中间继电器ka1的触点5和触点4相接，所述中间继电器ka1的触点9与接地限位开关sq2的触点3相接，所述接地限位开关sq2的触点4和中间继电器ka1的触点12与直流无刷电机驱动器的com端口相接；所述直流无刷电机驱动器的f/r端口与中间继电器ka1的触点3相接，所述中间继电器ka1的触点11与直流无刷电机驱动器的com端口相接。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：周维，王朝阳，伍特均，关旭，黄富民，王鑫，
申请(专利权)人：株洲万新轨道电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：