【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车联网通信,具体涉及一种基于noma和多优先级队列的c-v2x信息年龄优化方法。
技术介绍
1、随着车联网技术的创新与进步,智能交通系统的发展满足了用户所需求的一系列车载应用,如自动导航、碰撞警告和多媒体娱乐等等。由于车辆具有高速移动的特性,车辆用户通过请求可以获得所需要的数据等内容的过程就需要保证及时性。传统的请求方式是用户首先与基站通信,然后通过接入核心骨干网来访问存放数据的数据中心,数据中心才会将请求的数据回传。但是这种方式存在端到端延时长、回传带宽受限等问题。c-v2x提出了一种名为pc5的接口,用于自动驾驶车辆之间的通信。pc5提供两种资源分配方法,模式3中车辆从基站请求时域和频域的传输资源,然后基站使用半持久和动态调度方法分配资源;模式4中车辆不通过蜂窝基础设施,自主进行资源选择。相比之下,模式4不仅不存在覆盖范围有限的缺点,而且基站与车辆之间的交互也很少,这就解决了过多延迟和开销的问题。
2、在模式4中,车辆自动选择通信资源的方式是被称为sps的基于分布式传感的半持久资源调度协议。半持久体现在车辆
...【技术保护点】
1.一种基于NOMA和多优先级队列的C-V2X信息年龄优化方法,其特征在于:包括:
2.如权利要求1所述的一种基于NOMA和多优先级队列的C-V2X信息年龄优化方法,其特征在于:所述步骤(1)队列设计具体步骤为:C-V2X的模式4包含了HPD、DENM、CAM和MHD四种消息类型,它们的优先级为HPD>DENM>CAM>MHD;其中CAM的新包产生概率为1/Tc,Tc为CAM固定产包周期;HPD、DENM、MHD的新包产生概率用泊松分布来表示:
3.如权利要求2所述的一种基于NOMA和多优先级队列的C-V2X信息年龄优化方法,
...【技术特征摘要】
1.一种基于noma和多优先级队列的c-v2x信息年龄优化方法,其特征在于:包括:
2.如权利要求1所述的一种基于noma和多优先级队列的c-v2x信息年龄优化方法,其特征在于:所述步骤(1)队列设计具体步骤为:c-v2x的模式4包含了hpd、denm、cam和mhd四种消息类型,它们的优先级为hpd>denm>cam>mhd;其中cam的新包产生概率为1/tc,tc为cam固定产包周期;hpd、denm、mhd的新包产生概率用泊松分布来表...
【专利技术属性】
技术研发人员:茅正冲,吴琼,张正,
申请(专利权)人:信控宿迁科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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