【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的，具体的说是一种牵引力控制的车辆工况识别方法、系统及车辆。
技术介绍
1、随着当前社会汽车智能化和电动化的进展，绝大多数车辆都安装了集成制动控制系统（intergrated braking control，ibc），该系统通过制动液压油路实现车辆的制动。牵引力控制是ibc中重要的基础功能之一，其主要功能是当车轮发生驱动打滑时，及时对车辆进行控制，确保车辆驱动时的控制稳定性以及安全性。现实环境中在车辆行驶时，道路工况往往是复杂的，不同的工况需要不同的控制方法和控制程度，牵引力控制功能工作时，针对不同的路面、工况会进行不同的控制的方式，以更合理的控制方式去干涉车辆，从而保证功能控制的更合理，所以识别车辆当前处于何种工况是至关重要的。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供了一种牵引力控制的车辆工况识别方法，当车辆处于牵引力控制时，对当前车辆实际所处的工况进行判断，便于车辆进行不同的控制方式，保证控制的有效性及合理性，使牵引...
【技术保护点】
1.一种牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的牵引力控制的车辆工况识别方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昕聪，闫鲁平，张振威，孟祥希，李天竺，李帅，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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