一种回转减速器制造技术

本技术公开了一种回转减速器，包括壳体、齿轮、蜗杆和端盖；所述齿轮齿圈上靠近端盖的一侧对称设有第一限位凸块和第二限位凸块，所述端盖内壁顶部设有向齿轮凸起的限位挡块，所述限位挡块与第一限位凸块和第二限位凸块之间构成回转减速器的硬限位结构，其优点在于齿轮的安装在未装配端盖时进行，由于壳体上没有硬限位，齿轮齿圈与蜗杆的啮合操作不会收到阻碍，操作比较方便，完成齿轮的安装后，再平推端盖，用螺栓固定端盖与壳体即可完成整体装配。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及太阳能光伏跟踪用器件，具体讲的是一种回转减速器。

技术介绍

1、太阳能光伏行业中的跟踪支架大多是由专用的立式回转减速机来带动转动，回转减速机的输出件上安装光伏板并由回转减速机的转动来调整光伏板朝向太阳的角度以获得更好的光电转换效率。

2、目前的回转减速器主要包括壳体、齿轮、蜗杆和端盖，齿轮和蜗杆安装在壳体的腔体内，齿轮与蜗杆相啮合，回转减速器的硬限位采用单限位挡结构，限位位置设置在齿轮齿部的轴向位置，壳体限位挡块设置在顶部，齿轮限位挡是把整齿的齿圈切半，利用齿圈的两端端面位置作为限位档。这种回转减速器由于顶部限位挡块的存在，对齿轮与蜗杆的啮合装配会形成障碍，有待改进。

技术实现思路

1、本申请要解决的技术问题是，克服以上相关技术的缺陷，提供一种装配比较方便的回转减速器。

2、本技术解决技术问题所采用的技术方案为：一种回转减速器，包括壳体、齿轮、蜗杆和端盖；所述齿轮齿圈上靠近端盖的一侧对称设有第一限位凸块和第二限位凸块，所述端盖内壁顶部设有向齿轮凸起的限位挡块，所述限位挡块与第一限位凸块和第二限位凸块之间构成回转减速器的硬限位结构。

3、本申请的回转减速器与相关技术相比，具有以下优点：齿轮的安装在未装配端盖时进行，由于壳体上没有硬限位，齿轮齿圈与蜗杆的啮合操作不会收到阻碍，操作比较方便，完成齿轮的安装后，再平推端盖，用螺栓固定端盖与壳体即可完成整体装配。

4、作为改进，所述第一限位凸块的外端面和所述第二限位凸块的外端面的夹角与限位挡块的弧度角的和小于等于170°；所述齿轮齿圈的弧度角与蜗杆的弧度角之差大于等于180°。第一限位凸块的外端面和第二限位凸块的外端面的夹角与限位挡块的弧度角的和小于等于170°,也即齿轮从第一限位凸块与限位挡块的硬限位旋转到第二限位凸块与限位挡块的硬限位的角度大于等于190°,使得硬限位角度在±95°角以上，而齿轮齿圈的弧度角与蜗杆的弧度角之差大于等于180°,也即回转减速机的跟踪角度达到±90°,可将光伏板旋转到垂直于地面，垂直于地面时可以最大限度的将光伏板面的积雪清理干净，也方便对光伏板进行清洗，同时在一些农业光伏项目上，光伏板旋转垂直于地面，可以最大限度的利用土地，方便农机耕作。

5、作为优选，所述限位挡块两端面之间的夹角为30°～50°。使得限位挡块有足够的强度可以作为光伏板组件硬限位的支撑。

6、作为优选，所述限位挡块与第一限位凸块的重叠部分的厚度小于限位挡块的厚度及第一限位凸块的厚度。使得齿轮的旋转和回转过程中，限位挡块的端面不与齿圈表面摩擦，第一限位凸块和第二限位凸块的端面不与端盖内壁摩擦。

7、作为优选，所述限位挡块与第一限位凸块的重叠部分的厚度为齿圈厚度的1/2～2/3。使得硬限位时第一限位凸块与限位挡块有足够的触碰厚度，形成稳定的限位关系。

8、作为优选，所述第一限位凸块的外端面与限位挡块一端相抵接时，所述齿圈靠近第二限位凸块的第二端端部与蜗杆相啮接；所述第二限位凸块的外端面与限位挡块另一端相抵接时，所述齿圈靠近第一限位凸块的第一端端部与蜗杆相啮接。在齿轮的旋转和回转过程中，齿轮齿圈与蜗杆啮合稳定，两者不会发生啮接关系脱离的情况。

9、作为最优，所述齿圈第一端端面与第一限位凸块的外端面之间的夹角为65°；所述齿圈第二端端面与第二限位凸块的外端面之间的夹角也为65°。

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【技术保护点】

1.一种回转减速器，包括壳体、齿轮、蜗杆和端盖；其特征在于：所述齿轮齿圈上靠近端盖的一侧对称设有第一限位凸块和第二限位凸块，所述端盖内壁顶部设有向齿轮凸起的限位挡块，所述限位挡块与第一限位凸块和第二限位凸块之间构成回转减速器的硬限位结构。

2.根据权利要求1所述的一种回转减速器，其特征在于：所述第一限位凸块的外端面和所述第二限位凸块的外端面的夹角与限位挡块的弧度角的和小于等于170°；所述齿轮齿圈的弧度角与蜗杆的弧度角之差大于等于180°。

3.根据权利要求1所述的一种回转减速器，其特征在于：所述限位挡块两端面之间的夹角为30°～50°。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种回转减速器，其特征在于：所述限位挡块与第一限位凸块的重叠部分的厚度小于限位挡块的厚度及第一限位凸块的厚度。

5.根据权利要求4所述的一种回转减速器，其特征在于：所述限位挡块与第一限位凸块的重叠部分的厚度为齿圈厚度的1/2～2/3。

6.根据权利要求1所述的一种回转减速器，其特征在于：所述第一限位凸块的外端面与限位挡块一端相抵接时，所述齿圈靠近第二限位凸块的第二端端部与蜗杆相啮接；所述第二限位凸块的外端面与限位挡块另一端相抵接时，所述齿圈靠近第一限位凸块的第一端端部与蜗杆相啮接。

7.根据权利要求6所述的一种回转减速器，其特征在于：所述齿圈第一端端面与第一限位凸块的外端面之间的夹角为65°；所述齿圈第二端端面与第二限位凸块的外端面之间的夹角也为65°。

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【技术特征摘要】

1.一种回转减速器，包括壳体、齿轮、蜗杆和端盖；其特征在于：所述齿轮齿圈上靠近端盖的一侧对称设有第一限位凸块和第二限位凸块，所述端盖内壁顶部设有向齿轮凸起的限位挡块，所述限位挡块与第一限位凸块和第二限位凸块之间构成回转减速器的硬限位结构。

2.根据权利要求1所述的一种回转减速器，其特征在于：所述第一限位凸块的外端面和所述第二限位凸块的外端面的夹角与限位挡块的弧度角的和小于等于170°；所述齿轮齿圈的弧度角与蜗杆的弧度角之差大于等于180°。

3.根据权利要求1所述的一种回转减速器，其特征在于：所述限位挡块两端面之间的夹角为30°～50°。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种回转减速器，其特征在于：所述限位挡块与...

【专利技术属性】
技术研发人员：金良华，柳晓斌，郑毅，王博，丁永亮，刘象，廖康乐，
申请(专利权)人：恒丰泰精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：