功率分流式混合动力系统及其工作方法技术方案

技术编号:43684006 阅读:41 留言:0更新日期:2024-12-18 21:04
本发明专利技术公开了一种功率分流式混合动力系统,包括:第一行星齿轮机构,包括第一行星架、第一太阳轮和第一齿圈;第二行星齿轮机构,包括第二行星架、第二太阳轮和第二齿圈,第二齿圈的外齿与第一齿圈的外齿啮合;发动机,发动机的输出端与第一行星架传动连接;第一电机,第一电机的输出端与第一太阳轮传动连接;第二电机,第二电机的输出端与第二太阳轮传动连接;制动器,用于操纵第一齿圈和第二齿圈的锁定或释放;离合器,用于操纵第二太阳轮和第二行星架之间的结合或分离;传动机构,传动机构与第二行星架传动连接并用于将动力传递至车轮;还公开了一种功率分流式混合动力系统的工作方法;系统结构简单,利于提升车辆的综合经济性和动力性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合动力汽车,具体涉及一种功率分流式混合动力系统及其工作方法


技术介绍

1、功率分流式混合动力系统是一种通过行星齿轮组将发动机输出的功率分流到车轮和发电机,实现动力分配的系统。这种系统通过单个或多个行星排实现功率的分流和汇流,更多自由度地调节发动机和电机的工作状态,从而具有更好的动力性和经济性,是目前最高效的混合系统方式之一。但目前的功率分流式混合动力系统,普遍需要配备设置多个离合器和/或制动器,以及传动结构才能实现混合动力系统的多工作模式,以此保证车辆在各种行驶工况的适应性;同时,为了为了满足爬坡性能等动力性需求,需选用功率等级较高的电机,或是需要设置额外的增矩结构;这些不可避免的使混合动力系统的整体结构较为复杂,紧凑性偏低,且效率偏低,不利于整车制造成本的控制。

2、因此,对现有功率分流式混合动力系统进行研究改进显得尤为必要,期望能够通过较为简单的结构来保证车辆具有较好的行驶工况适应性,同时能够利于提升车辆的动力性和经济性。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种功率分流式混合动力系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的功率分流式混合动力系统,其特征在于:所述第一电机(4)具备第一输出轴(401),所述第一输出轴(401)与第一太阳轮(102)的回转轴线共线;所述第二电机(5)具备第二输出轴(501),所述第二输出轴(501)与第二太阳轮(202)的回转轴线共线。

3.根据权利要求2所述的功率分流式混合动力系统,其特征在于:所述第一电机(4)布置于第一行星齿轮机构(1)后侧,所述第一太阳轮(102)固连于第一输出轴(401),所述第一行星架(101)设有第一输入轴(101a),所述发动机(3)的输出端与第...

【技术特征摘要】

1.一种功率分流式混合动力系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的功率分流式混合动力系统,其特征在于:所述第一电机(4)具备第一输出轴(401),所述第一输出轴(401)与第一太阳轮(102)的回转轴线共线;所述第二电机(5)具备第二输出轴(501),所述第二输出轴(501)与第二太阳轮(202)的回转轴线共线。

3.根据权利要求2所述的功率分流式混合动力系统,其特征在于:所述第一电机(4)布置于第一行星齿轮机构(1)后侧,所述第一太阳轮(102)固连于第一输出轴(401),所述第一行星架(101)设有第一输入轴(101a),所述发动机(3)的输出端与第一输入轴(101a)传动连接。

4.根据权利要求2或3所述的功率分流式混合动力系统,其特征在于:所述第二电机(5)布置于第二行星齿轮机构(2)的后侧,所述第二太阳轮(202)固连于第二输出轴(501)。

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗文伟余伟
申请(专利权)人:上海坤博胜汽车动力系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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