【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池组领域,特别是指一种电池组的调节方法。
技术介绍
1、现有的电池组很多采用的是多个电池包支路并联的方式,每个电池包支路包括一个电池包。由于电池组在使用过程中,各个电池包的内阻会逐渐增大,而由于各个电池包之间的差异,这样就会出现各个电池包支路的内阻(电池包支路的内阻是指该电池包支路的各个电池包内阻总和)不一致的情况;尤其是,采用新旧电池包并联使用的电池组会出现各个电池包支路的内阻不一致的情况。而电池组的各个电池包支路的内阻不一致常常会引发一系列问题,最大的问题是某些电池包支路可能会先充满或先放空,而其他电池包支路则仍在充电或放电状态中,这种不均衡状态不仅导致电池组的容量无法全部放出,还可能导致部分电池包出现过载或过放电的风险,进而加速电池组的老化过程,缩短整个电池组的使用寿命。。
2、有鉴于上述问题的存在,有必要研究一种电池组的调节方法,其能有效提高电池组的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电池组的调节方法,其能有效提高电池组的使用寿命。
2、为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电池组的调节方法,其特征在于:该电池组具有多个并联的电池包支路,每个电池包支路包括串联的电池包和内阻调节装置,内阻调节装置的阻值可调;
2.如权利要求1所述的一种电池组的调节方法,其特征在于:所述充电时间差阈值和放电时间差阈值均为2分钟。
3.如权利要求1所述的一种电池组的调节方法,其特征在于:所述设定增加比例和设定减小比例为10%~50%。
4.如权利要求1所述的一种电池组的调节方法,其特征在于:所述内阻调节装置采用可调电阻。
5.如权利要求1所述的一种电池组的调节方法,其特征在于:BMS电池管理系统具有电池包
...【技术特征摘要】
1.一种电池组的调节方法,其特征在于:该电池组具有多个并联的电池包支路,每个电池包支路包括串联的电池包和内阻调节装置,内阻调节装置的阻值可调;
2.如权利要求1所述的一种电池组的调节方法,其特征在于:所述充电时间差阈值和放电时间差阈值均为2分钟。
3.如权利要求1所述的一种电池组的...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪礼昌,马发国,张杰,周明文,
申请(专利权)人:瀚瑞动力厦门新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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