一种液压油温控制系统及混凝土机械设备技术方案

技术编号:43676413 阅读:29 留言:0更新日期:2024-12-18 21:00
本技术公开工程机械技术领域的一种液压油温控制系统及混凝土机械设备,旨在解决现有液压系统的散热问题。其包括设有油温传感器的液压油箱上的第一供油路和第一回油路分别和主系统连接;液压油箱上的第二供油路依次经执行马达、第一电磁阀和液压油冷却器连接至液压油箱;缓冲装置中第一回油路经第三供油路与插装阀连通;插装阀经第三回油路汇入至第二供油路共同连通至液压油冷却器;第二电磁阀和蓄能器连通汇入于第三回油路上,第二电磁阀经第四供油路连通于第一供油路入口处,且第二电磁阀与插装阀连接;油温传感器的信号输出端、第一电磁阀和第二电磁阀的控制端分别与控制器连接;本申请用于液压系统,提高整机寿命,实现液压系统的热平衡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油温控制系统及混凝土机械设备,属于工程机械。


技术介绍

1、混凝土机械为高效混凝土泵送设备,主要采用大功率液压系统传输能量,在此过程中液压系统的热平衡效果一直都是混凝土机械的核心指标。环境温度是影响整机液压系统的热平衡的重要因素。环境温度太低,液压油温长时间小于最低的设定温度时,不利于油泵和散热器工作;环境温度很高,液压系统的热平衡温度大于最高的设定温度是,增大液压元器件泄漏值,降低其寿命,系统停机。

2、如申请号为cn216867128u的专利中描述散热器油源来源于主阀的t回路,为了使t回路中的一部分液压油流向液压油散热器,需要在t回路增加一个单向阀(压损),因此此方案是靠额外增加回路压损实现的,不利于节能降耗。环境温度低时,液压系统油温迟迟达不到适宜温度,散热器压损会大增,散热器有损坏风险,散热器一旦损坏,就必须停机检修,严重影响泵车作业。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种液压油温控制系统及混凝土机械设备,通过控制系统使得对液压油冷却器进行散热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压油温控制系统,其特征在于,包括设有油温传感器的液压油箱、缓冲装置和控制器;所述液压油箱上的第一供油路和第一回油路分别和主系统连接;液压油经过所述液压油箱上的第二供油路依次通过执行马达、第一电磁阀和液压油冷却器回流至液压油箱;所述第一电磁阀和所述液压油箱连接;

2.根据权利要求1所述的液压油温控制系统,其特征在于,所述主系统包括主阀和主系统执行元件;所述第一供油路依次通过主阀和主系统执行元件连接;所述第一回油路依次通过主系统执行元件和主阀与所述液压油箱连接。

3.根据权利要求2所述的液压油温控制系统,其特征在于,所述主阀包括第一阀芯和第二阀芯;所述第三供...

【技术特征摘要】

1.一种液压油温控制系统,其特征在于,包括设有油温传感器的液压油箱、缓冲装置和控制器;所述液压油箱上的第一供油路和第一回油路分别和主系统连接;液压油经过所述液压油箱上的第二供油路依次通过执行马达、第一电磁阀和液压油冷却器回流至液压油箱;所述第一电磁阀和所述液压油箱连接;

2.根据权利要求1所述的液压油温控制系统,其特征在于,所述主系统包括主阀和主系统执行元件;所述第一供油路依次通过主阀和主系统执行元件连接;所述第一回油路依次通过主系统执行元件和主阀与所述液压油箱连接。

3.根据权利要求2所述的液压油温控制系统,其特征在于,所述主阀包括第一阀芯和第二阀芯;所述第三供油路连通于所述第一阀芯和第二阀芯之间的第一回油路上。

4.根据权利要求1所述的液压油温控制系统,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴垒沈千里王洪玉宋文奇王艳芬廖紫铖李森
申请(专利权)人:徐州徐工施维英机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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