【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包，具体为一种工程车辆用电池包结构。
技术介绍
1、本专利技术主要适用在工业车辆上，尤其是对整车重量有要求的产品上，例如配重叉车、堆高车、托盘车等。
2、目前现有的新能源电动叉车类产品，其电池系统结构普遍是上下层叠结构，上部为电池系统，下部配置一块配重块；当电池系统需要适配不同车型时，则需要根据实际车辆的整车质量要求配置不同规格大小的配重块，这种结构方式并不灵活，且侧向的抗撞击性能也偏弱，针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程车辆用电池包结构，以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程车辆用电池包结构，采用一体化设计，在电池包主体的左右两侧配置了互相独立的配重仓，形成了可加注固体介质的存储空间，从而实现对电池包的重量调节，通过左配重仓和右配重仓的分布形式，将电池仓包裹住，加强了电池包主体的侧向抗撞击性能，通过配重仓内部分隔隔板的分断式结构，可以根据实际需要将电池包主体配置成更多重量梯度。
2、为实现以上目的，本技术通...
【技术保护点】
1.一种工程车辆用电池包结构，包括电池包主体(1)，所述电池包主体(1)的内部设有电池仓(2)，所述电池仓(2)的内部设有电池组(3)，其特征在于：所述电池包主体(1)的内腔中设有配重机构，所述配重机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆用电池包结构，其特征在于：所述电池包主体(1)上设有水平检测机构，所述水平检测机构包括固定连接在电池包主体(1)上的水平泡(6)；
3.根据权利要求2所述的一种工程车辆用电池包结构，其特征在于：所述卡接座(7)的内部设有用于对卡板(8)和三角座(801)卡接的卡槽(701)，所述卡槽(701)内部设有第...
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆用电池包结构，包括电池包主体(1)，所述电池包主体(1)的内部设有电池仓(2)，所述电池仓(2)的内部设有电池组(3)，其特征在于：所述电池包主体(1)的内腔中设有配重机构，所述配重机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆用电池包结构，其特征在于：所述电池包主体(1)上设有水平检测机构，所述水平检测机构包括固定连接在电池包主体(1)上的水平泡(6)；
3.根据权利要求2所述的一种工程车辆用电池包结构，其特征在于：所述卡接座(7)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张中华，
申请(专利权)人：江苏云仓联数字科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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