回转接头总成制造技术

技术编号:43674590 阅读:39 留言:0更新日期:2024-12-18 20:58
本技术属于农机发动机风扇技术领域,尤其涉及一种回转接头总成,接头壳体右端开设有回转轴安装孔,左端开设有与回转轴安装孔相连通的第一油路,回转轴本体通过轴承机构转动设置在回转轴安装孔内,回转轴本体内开设有与回转轴安装孔相连通的第二油路。回转轴本体左端穿过轴承机构并设有密封机构,回转轴安装孔内端从左至右依次开设有弹簧增强密封安装槽、挡圈安装槽和第一孔用弹性挡圈卡槽,弹簧增强密封套设在回转轴本体左端并处于弹簧增强密封安装槽内,第一孔用弹性挡圈并将弹簧增强密封、挡圈分别定位在弹簧增强密封安装槽、挡圈安装槽内。本技术提高了发动机风扇液压调节机构的密封性,确保控制精度的同时,避免了对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农机发动机风扇,尤其涉及一种回转接头总成


技术介绍

1、工程农机发动机工作时,冷却风扇吸风吹向发动机体,同时对散热片起到冷却作用。工程农机的工作环境较差,尤其是拖拉机、收割机的工作环境尘土大、草屑多,尽管有防尘网罩,但仍有很大部分灰尘、细草屑透过网罩进入内部,对散热片产生阻塞,减少了进风量。严重的会使工程农机在工作过程中,发动机过热,功率下降严重。发动机过热还导致发动机润滑机油变稀,并伴有曲轴抱瓦、活塞烧死等严重故障。

2、市场部分发动机冷却风扇中增加了液压柱塞机构,控制液压柱塞机构的充、放油,改变风扇叶片扭转角度,使风扇可以在吸风与吹风状态间相互转换,将因风扇吸风而吸附于散热器表面的灰尘清除干净,避免因此导致发动机水温及液压油温度过高而影响整机性能,实现连续作业。发动机冷却风扇的液压油是通过回转轴再输入到液压柱塞机构中,现有的回转轴通常是安装在接头壳体的回转轴安装孔内,回转轴与接头壳体之间密封效果较差,液压油容易从回转轴与接头壳体的缝隙处漏出,影响控制精度的同时,还会造成农田环境污染,影响环境和产量。

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本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种回转接头总成,包括接头壳体,其特征在于:所述接头壳体右端开设有回转轴安装孔,接头壳体左端开设有第一油路,第一油路与回转轴安装孔相连通,所述回转轴安装孔内设有轴承机构,还包括有回转轴本体,所述回转轴本体通过轴承机构转动设置在回转轴安装孔内,回转轴本体内开设有第二油路,所述第二油路与回转轴安装孔相连通;

2.根据权利要求1所述的回转接头总成,其特征在于:所述轴承机构包括第一轴承、第二轴承、轴用弹性挡圈、垫圈、第二孔用弹性挡圈;所述回转轴安装孔外端从左至右依次开设有轴承安装槽和第二孔用弹性挡圈卡槽,所述第一轴承、垫圈、第二轴承从左至右依次套设在回转轴本体上且处于轴承安装槽内...

【技术特征摘要】

1.一种回转接头总成,包括接头壳体,其特征在于:所述接头壳体右端开设有回转轴安装孔,接头壳体左端开设有第一油路,第一油路与回转轴安装孔相连通,所述回转轴安装孔内设有轴承机构,还包括有回转轴本体,所述回转轴本体通过轴承机构转动设置在回转轴安装孔内,回转轴本体内开设有第二油路,所述第二油路与回转轴安装孔相连通;

2.根据权利要求1所述的回转接头总成,其特征在于:所述轴承机构包括第一轴承、第二轴承、轴用弹性挡圈、垫圈、第二孔用弹性挡圈;所述回转轴安装孔外端从左至右依次开设有轴承安装槽和第二孔用弹性挡圈卡槽,所述第一轴承、垫圈、第二轴承从左至右依次套设在回转轴本体上且处于轴承安装槽内,所述第二孔用弹性挡圈卡设在第二孔用弹性挡圈卡槽内并将第一轴承、垫圈、第二轴承定位在轴承安装槽内,所述轴用弹性挡圈设置在第一轴承左侧,回转轴本体上与轴用弹性挡圈配合的位置设有轴用弹性挡圈卡槽。

3.根据权利要求2所述的回转接头总成,其特征在于:所述弹簧增强密封安装槽中心轴线、挡圈安装槽中心轴线、第一孔用弹性挡圈卡槽中心轴线、轴承安装槽中心轴线、第二孔用弹性挡圈卡槽中心轴线均相重合;所述第一孔用弹性挡圈卡槽直径大于挡圈安装槽直径,所述轴承安装槽直径大于...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱福聪
申请(专利权)人:台州市金福佳机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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