【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车，具体涉及一种新能源汽车的集成热管理系统及新能源汽车。
技术介绍
1、目前各大主机厂将纯电动汽车作为未来新能源汽车的发展方向，其具有节能、零排放、经济性好等优点。与传统动力汽车不同的是，热管理系统是新能源汽车里的核心技术之一，新能源汽车的热管理系统不仅需要满足座舱的制冷制热需求，同时需要兼顾诸如驱动电机、动力电池等动力部件的热管理需求。
2、纯电动汽车以动力电池为储能单元，目前在用的动力电池因其自身特性，周围环境温度、自身散热会对其产生很大影响，新能源汽车行车过程中需要使用热管理系统保证动力电池温度维持在理想范围内，同时新能源汽车司机需要座舱里加热，以上需求叠加会进一步增加动力电池的消耗，进而影响整车的续航里程。
3、因此，站在整车硬件设计的角度，如何将动力部件的热管理需求、座舱的热管理需求由整车热管理控制器统一管理，解决新能源汽车统一管理热管理需求的问题，以提升整车的续航能力，成为了各大主机厂亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术从整车端硬...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，包括热管理控制器、空调面板控制器、PTC控制器和设置在车辆底盘前端用于制冷的电动压缩机；
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，PTC加热模块包括用于加热水路的PTC加热器和用于采集PTC加热器实时温度的PTC温度传感器；
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，空调面板控制器还连接有温度传感器模块和设置在驾驶室仪表台内部用于驱动风门开关的电机模块。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，温度传感器模块包括...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，包括热管理控制器、空调面板控制器、ptc控制器和设置在车辆底盘前端用于制冷的电动压缩机；
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，ptc加热模块包括用于加热水路的ptc加热器和用于采集ptc加热器实时温度的ptc温度传感器；
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，空调面板控制器还连接有温度传感器模块和设置在驾驶室仪表台内部用于驱动风门开关的电机模块。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，温度传感器模块包括布置在仪表台内部的室内温度传感器和布置在驾驶室前围处的室外温度传感器。
5.根据权利要求1或2所述的新能源汽车的集成热管理系统，其特征在于，该系统还包括与热管理控制器连接的设置在车辆底盘中部用于提供目标模式的电池管理控制器。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌林，范志先，殷天浩，李志强，刘浩，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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