一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线制造技术

技术编号:43670181 阅读:29 留言:0更新日期:2024-12-18 20:56
本发明专利技术公开了一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线,包括壳体,所述壳体左侧的前端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动链轮,所述主动链轮的表面啮合有链条,所述链条内表面的后侧啮合有从动链轮,所述从动链轮的底部固定连接有连接架,所述连接架的一侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部固定连接有L型板,所述L型板的一侧固定连接有箱体,所述箱体的左侧固定连接有第二电机。本发明专利技术解决了现有的生产线在对部件冲压过程中不具备辅助上下料的功能,而且冲压过程中物料容易发生偏移,不仅使得自动化程度低,并且容易出现加工精度低的情况,使得加工后的物料无法满足使用要求的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及全景天窗生产,具体为一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线


技术介绍

1、汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,主要安装于商用suv、轿车等车型上。

2、汽车天窗在加工过程中需要进行冲压步骤,然而现有的生产线在对部件冲压过程中不具备辅助上下料的功能,而且冲压过程中物料容易发生偏移,不仅使得自动化程度低,并且容易出现加工精度低的情况,使得加工后的物料无法满足使用要求,为此,我们提出一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线,具备自动化程度高的优点,解决了现有的生产线在对部件冲压过程中不具备辅助上下料的功能,而且冲压过程中物料容易发生偏移,不仅使得自动化程度低,并且容易出现加工精度低的情况,使得加工后的物料无法满足使用要求的问题。p>

2、为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)左侧的前端固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端固定连接有主动链轮(3),所述主动链轮(3)的表面啮合有链条(4),所述链条(4)内表面的后侧啮合有从动链轮(5),所述从动链轮(5)的底部固定连接有连接架(6),所述连接架(6)的一侧固定连接有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的底部固定连接有L型板(8),所述L型板(8)的一侧固定连接有箱体(9),所述箱体(9)的左侧固定连接有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出端固定连接有蜗杆(12),所述蜗杆(12)底部的两侧均啮合有蜗轮(1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)左侧的前端固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端固定连接有主动链轮(3),所述主动链轮(3)的表面啮合有链条(4),所述链条(4)内表面的后侧啮合有从动链轮(5),所述从动链轮(5)的底部固定连接有连接架(6),所述连接架(6)的一侧固定连接有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的底部固定连接有l型板(8),所述l型板(8)的一侧固定连接有箱体(9),所述箱体(9)的左侧固定连接有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出端固定连接有蜗杆(12),所述蜗杆(12)底部的两侧均啮合有蜗轮(13),所述蜗轮(13)的正面固定连接有连接柱(15),所述连接柱(15)的表面活动连接有调节杆(16),所述调节杆(16)的一侧固定连接有连接杆(17),所述连接杆(17)的一侧固定连接有夹板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶装通用全景天窗自动生产线,其特征在于:所述壳体(1)的底部设置有固定架(28),所述固定架(28)正面的左侧固定连接有步进电机(29),所述步进电机(29)的输出端固定连接有主动辊(30),所述主动辊(30)的表面套设有输送带(31),所述输送带(31)内表面的右侧套设有从动辊(32),所述壳体(1)的背面固定连接有固定座(20),所述固定座(20)的底部固定连接有驱动电机(21),所述驱动电机(21)的输出端固定连接有丝杆(22),所述丝杆(22)的表面螺纹连接有矩形板(23),所述矩形板(23)的底部固定连接有竖柱(24),所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:张陆贤
申请(专利权)人:安徽安健汽车天窗科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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