一种公交车站点线路候车人数统计提示系统技术方案

本发明专利技术涉及公交车站点技术领域，尤其涉及一种公交车站点线路候车人数统计提示系统。包括：站点装置以及车载装置；其中智能控制模块接收候车人员通过操作键盘输入的对应公交车线路的候车信号，并将接收和统计的候车人数和对应的公交车线路信息通过数码管显示屏和点阵字符显示模块进行显示；以及智能控制模块接收编码模块发送的司机通过清零按钮输入的清零信号和/或车门感应传感器开关检测的车门关闭信号以及对应公交车线路信息，控制将公交车线路信息所对应的公交车线路的候车人数清零。以解决目前公交车在经过公交站点时，因无法准确得知站点当前是否有本线路的候车人员，导致必须在每个站点都进行停靠，造成时间和资源浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公交车站点，尤其涉及一种公交车站点线路候车人数统计提示系统。

技术介绍

1、公共汽车通常是逢站必停，除非站点空无一人候车，又无人下车。通常是一个站点共有多路公共汽车停靠，即便站点内有1个人，也很有可能这个人是闲散人员，而非候车乘客，途经的各路公共汽车都会到站必停，否则很可能会出现“拒载乘客”的情况。

2、若能够显示站点各路车的候车人数，乘客通过显示屏能够直观的了解到与自己等待同一公交线路的人数，当人数过多时，乘客可预计公交车的拥挤情况，以便提前更改乘坐其他交通工具，缓解特定路线公交汽车的运行压力。同时，司机也能够观察到准备乘坐本路车的候车人数。

3、“逢站必停”是一个很大的浪费，一是时间上的浪费，二是增加燃油消耗增加碳排放，三是占用站点有限的站点停车场地，为乘客和行人带来安全隐患。公共汽车根据乘客候车信息选择停靠，可以有效改善公交站台交通拥堵的情况。

技术实现思路

1、本专利技术提出了一种公交车站点线路候车人数统计提示系统，以解决目前公交车在经过公交站点时，因无法准确得知本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，包括：站点装置以及车载装置；

2.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，所述操作键盘上包括：设置键和统计键；

3.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，还包括：人体感知模块以及语音播报模块；

4.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，所述无线传输模块包括：无线接收模块以及无线发射模块；

5.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，所述智能控制模块包括：驱动电路、时钟电路...

【技术特征摘要】

1.一种公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，包括：站点装置以及车载装置；

2.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，所述操作键盘上包括：设置键和统计键；

3.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，还包括：人体感知模块以及语音播报模块；

4.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，所述无线传输模块包括：无线接收模块以及无线发射模块；

5.根据权利要求1所述的公交车站点线路候车人数统计提示系统，其特征在于，所述智能控制模块包括：驱动电路、时...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开绪，陶璐毅，张洪瑞，刘卓群，杨福东，初清华，王锐，吴春梅，马志恒，
申请(专利权)人：大庆师范学院，
类型：发明
国别省市：