【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种通过电子控制的自行车脚架锁,其可让自行车的脚架保持在放下的状态而无法踢起。
技术介绍
1、现有技术的自行车想要上锁时,往往会另外使用一个独立的锁具来将自行车锁在周遭的环境(例如栏杆),然而要另外准备锁具相当不便,尤其这液位这要随时将所述锁具带在车上以便随时上锁。
2、除此之外,现有技术的锁具在安全性上仍有不足,例如常见的锁具是以一弹性组件推抵一锁舌来卡住想要固定的组件,但此种构造下,通过数次的不同角度的敲击,便有可能敲击到正确的角度而使锁舌压缩弹性组件地移动而脱离想要卡固的组件,因此对于有经验的窃贼来说,并不难破解。
3、综上所述,现有技术的锁具,仍有待加改良。
技术实现思路
1、有鉴于前述的现有技术的缺点及不足,本技术提供一种自行车电控脚架锁,其可通过自行车的脚架达到上锁的功能,而无须另外携带一独立的锁具。
2、为达到上述的技术的目的,本技术所采用的技术手段为设计一种自行车电控脚架锁,装设于一自行车的车架上,且包含
3、一电子控制器;
4、一锁固件,电连接所述电子控制器,且可受所述电子控制器控制而移动或转动,并可移动或转动至一解锁状态及一上锁状态;
5、一脚架抵靠件,其可相对所述车架移动或转动,并抵靠于所述锁固件;
6、一脚架,可转动而具有一放下状态及一踢起状态,并选择性地抵靠所述脚架抵靠件;
7、当所述锁固件移动或转动至所述上锁状态时,所述脚架位于所述放下状态,且受限
8、当所述锁固件移动或转动至所述解锁状态时,所述脚架抵靠件容许所述脚架转动至所述踢起状态。
9、本技术的优点在于,通过使用自行车本身就会有的脚架来达到防盗的功能,当锁固件位于上锁状态时,脚架位于放下状态,且脚架受限于脚架抵靠件而无法被踢起,因此脚架会一直处于放下的状态,如此一来不仅不方便骑乘,转弯时还容易抵靠到地面,借此达到防盗的效果,并且无须另外使用或携带独立的锁具,仅要通过各种方式(例如手机app)控制电子控制器,便可使脚架无法踢起或改为可踢起,因此方便使用。
10、此外,脚架抵靠件始终抵靠于锁固件,而仅要电子控制器没有移动或转动锁固件使其改为解锁状态,则脚架抵靠件将因为抵靠于锁固件而无法进一步移动或转动,因此脚架抵靠件将会持续处于妨碍脚架转动踢起的状态。故不论窃贼通过多少种角度敲击本技术,脚架抵靠件都无法进一步移动或转动,而脚架也因此无法被踢起,故可达到有效防盗的效果。
11、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,进一步包含有一弹性组件,所述弹性组件朝向所述锁固件推抵所述脚架抵靠件,并使所述脚架抵靠件抵靠于所述锁固件。
12、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,其中所述锁固件为一齿条,所述电子控制器以一齿轮啮合所述齿条,以使所述齿条可相对所述电子控制器移动至所述解锁状态及所述上锁状态。
13、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,进一步包含有一滑轨架,其连接所述电子控制器,所述锁固件可移动地嵌合于所述滑轨架。
14、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,其中所述脚架抵靠件可相对所述车架转动,且所述脚架抵靠件与所述车架的枢转轴不平行于所述脚架的枢转轴。
15、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,进一步包含有一车架固定座,用以设于所述车架上,所述电子控制器设于所述车架固定座,所述脚架枢设于所述车架固定座。
16、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,所述车架固定座突出有一枢设片,所述脚架的顶端突出有两枢设块,所述枢设片枢设于所述两枢设块之间;当所述锁固件移动或转动至所述上锁状态时,所述两枢设块抵靠于所述锁固件而使所述脚架无法转动至所述踢起状态。
17、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,进一步包含有一外壳,用以设于所述车架上,且与所述车架共同包覆所述电子控制器、所述锁固件及所述脚架抵靠件。
18、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,进一步包含有一脚架传感器,电连接所述电子控制器,且用以感应所述脚架是否位于所述放下状态。
19、进一步而言,所述的自行车电控脚架锁,进一步包含有一锁固件传感器,电连接所述电子控制器,且用以感应所述锁固件是否位于所述上锁状态。
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1.一种自行车电控脚架锁,其特征在于:装设于一自行车的车架上,且包含
2.如权利要求1所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一弹性组件,所述弹性组件朝向所述锁固件推抵所述脚架抵靠件,并使所述脚架抵靠件抵靠于所述锁固件。
3.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:所述锁固件为一齿条,所述电子控制器以一齿轮啮合所述齿条,以使所述齿条能相对所述电子控制器移动至所述解锁状态及所述上锁状态。
4.如权利要求3所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一滑轨架,连接该电子控制器,所述锁固件能移动地嵌合于该滑轨架。
5.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:所述脚架抵靠件能相对所述车架转动,且所述脚架抵靠件与所述车架的枢转轴不平行于所述脚架的枢转轴。
6.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一车架固定座,其用以设于所述车架上,所述电子控制器设于所述车架固定座,所述脚架枢设于所述车架固定座。
7.如权利要求6所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:所述车架固
8.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一外壳,用以设于所述车架上,且与所述车架共同包覆所述电子控制器、所述锁固件及所述脚架抵靠件。
9.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一脚架传感器,电连接所述电子控制器,且用以感应所述脚架是否位于所述放下状态。
10.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一锁固件传感器,电连接所述电子控制器,且用以感应所述锁固件是否位于所述上锁状态。
...【技术特征摘要】
1.一种自行车电控脚架锁,其特征在于:装设于一自行车的车架上,且包含
2.如权利要求1所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一弹性组件,所述弹性组件朝向所述锁固件推抵所述脚架抵靠件,并使所述脚架抵靠件抵靠于所述锁固件。
3.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:所述锁固件为一齿条,所述电子控制器以一齿轮啮合所述齿条,以使所述齿条能相对所述电子控制器移动至所述解锁状态及所述上锁状态。
4.如权利要求3所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一滑轨架,连接该电子控制器,所述锁固件能移动地嵌合于该滑轨架。
5.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:所述脚架抵靠件能相对所述车架转动,且所述脚架抵靠件与所述车架的枢转轴不平行于所述脚架的枢转轴。
6.如权利要求1或2所述的自行车电控脚架锁,其特征在于:进一步包含有一车架固定座,其用以设...
【专利技术属性】
技术研发人员:翁嘉玮,黄岳程,吕浩仲,连启良,
申请(专利权)人:竞泰股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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