【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰面板加工打磨装置，尤其涉及一种汽车内饰面板加工打磨装置。
技术介绍
1、汽车面板的内饰需要改良适应家庭生活需要，针对不同内饰面板的需求就要对其进行打磨。
2、现有的内饰面板打磨机器有的没有夹持组件，需要人工拿捏进行打磨加工，这大大增加工人的劳动强度也降低了装置的工作效率；因此我们提出一种汽车内饰面板加工打磨装置来解决这个问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车内饰面板加工打磨装置，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车内饰面板加工打磨装置，包括：设备箱，所述设备箱的前侧固定连接有工作板，所述设备箱的前侧设置有两个矩形槽，两个所述矩形槽的内部均滑动连接有梯形板，两个所述梯形板的前侧均固定连接有夹持板，所述工作板的顶部固定连接有顶箱，所述顶箱的顶部滑动连接有直角板，所述直角板的底部转动连接有打磨刀，所述直角板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接在所述
【技术保护点】
1.一种汽车内饰面板加工打磨装置，其特征在于，包括：设备箱(1)，所述设备箱(1)的前侧固定连接有工作板(2)，所述设备箱(1)的前侧设置有两个矩形槽(18)，两个所述矩形槽(18)的内部均滑动连接有梯形板(19)，两个所述梯形板(19)的前侧均固定连接有夹持板(5)，所述工作板(2)的顶部固定连接有顶箱(4)，所述顶箱(4)的顶部滑动连接有直角板(8)，所述直角板(8)的底部转动连接有打磨刀(7)，所述直角板(8)的顶部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定连接在所述打磨刀(7)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板加工打磨...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰面板加工打磨装置，其特征在于，包括：设备箱(1)，所述设备箱(1)的前侧固定连接有工作板(2)，所述设备箱(1)的前侧设置有两个矩形槽(18)，两个所述矩形槽(18)的内部均滑动连接有梯形板(19)，两个所述梯形板(19)的前侧均固定连接有夹持板(5)，所述工作板(2)的顶部固定连接有顶箱(4)，所述顶箱(4)的顶部滑动连接有直角板(8)，所述直角板(8)的底部转动连接有打磨刀(7)，所述直角板(8)的顶部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定连接在所述打磨刀(7)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板加工打磨装置，其特征在于，所述设备箱(1)的内部固定连接有圆柱体(20)，所述圆柱体(20)的外部转动连接有圆盘(12)，所述圆盘(12)的顶部两侧均转动连接有连杆(21)，两个所述连杆(21)相互远离的一侧均转动连接在对应所述梯形板(19)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板加工打磨装置，其特征在于，位于左侧所述梯形板(19)的左侧固定连接有镂空套筒(14)，所述设备箱(1)的内部转动连接有螺纹杆(13)，所述镂空套筒(14)螺纹套接在所述螺纹杆(13)的外部，所述设备箱(1)的内部固定连接有第二导向柱(22)，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：石雅洁，
申请(专利权)人：科美创研汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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