一种增强桥面板整体性的复合施工方法技术

本发明专利技术涉及一种增强桥面板整体性的复合施工方法，在预制安装的底层桥面板与钢主梁的连接处焊接双层剪力钉，并依次安装带肋钢模板、底层桥面板钢筋桁架、纵向钢筋、贯穿钢筋，再浇筑混凝土获得底层桥面板，实现底层桥面板与钢主梁的连接，使底层桥面板与钢主梁形成π型结构，并吊装至盖梁上，浇筑混凝土，直至满足桥面板整体高度。与现有技术相比，本发明专利技术通过预制安装底层桥面板，再采用现场浇筑，能够保证钢板组合梁桥面板的整体性能，提升其长期耐久性。将预制安装和永久模板两个施工方法相互融合，增强钢板组合梁整体性能，对比预制拼装施工大幅增加了桥面板的整体性和耐久性，比较永久模板施工大幅降低了用钢量，提升了经济性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁结构和施工，尤其是涉及一种增强桥面板整体性的复合施工方法。

技术介绍

1、钢板组合梁将钢结构与混凝土桥面板结合应用，充分发挥了两种材料性能优势，在保障结构承载能力的基础上，做到了大幅降低桥梁重量，提升桥梁部品化率，有利于桥梁建设行业向工业化目标推进。

2、在普通钢混组合连续梁桥施工时，一般将桥面板按照纵桥向分段预制，并在现场再次进行安装和接缝混凝土浇筑，为提升湿接缝的连接强度增强结构的整体性，工程人员设计出了回转钢筋接缝等结构形式，一定程度上增加了桥面板整体受力，但是湿接缝与预制桥面板之间的接缝依然存在，在长期车辆疲劳荷载的作用下，桥面板裂缝频发。且湿接缝位置通常设置剪力钉，现场湿接缝钢筋布置时常常受到钢主梁上剪力钉的干扰，大大影响了现场施工效率。

3、另外，预制拼装和永久模板的施工方法作为目前对大体积混凝土结构中常常应用的施工方法，前者通过将目标构件拆分为多块较为规整的小型构件，通过工厂预制再到现场拼装的方法进行施工。预制拼装施工方法大幅降低了施工过程中施工现场的工作量，提升了整体的建设效率，但同时由于预制构件后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，S1中，所述带肋钢模板(4)与预制安装的底层桥面板(2)间隔布置，且桥梁两端为预制安装的底层桥面板(2)，布置方式为n+m+n+m+n+……+n+m+n，

3.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，S1中，所述双层剪力钉(5)包括上层剪力钉和下层剪力钉，所述上层剪力钉和下层剪力钉对应设置；

4.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，S1中，所述带肋钢模板(...

【技术特征摘要】

1.一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，s1中，所述带肋钢模板(4)与预制安装的底层桥面板(2)间隔布置，且桥梁两端为预制安装的底层桥面板(2)，布置方式为n+m+n+m+n+……+n+m+n，

3.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，s1中，所述双层剪力钉(5)包括上层剪力钉和下层剪力钉，所述上层剪力钉和下层剪力钉对应设置；

4.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，s1中，所述带肋钢模板(4)与钢主梁(1)的连接处采用带肋钢模固定螺栓(8a)固定连接，所述带肋钢模固定螺栓(8a)设有四个，四个所述带肋钢模固定螺栓(8a)分别设于带肋钢模板(4)与钢主梁(1)的接触面的四个边角上。

5.根据权利要求1所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，s1中，所述带肋钢模板(4)包括钢底板(13)、钢侧板(10)和带孔横肋(9)，所述带孔横肋(9)焊接于钢底板(13)上，所述带孔横肋(9)和钢底板(13)均与钢侧板(10)垂直焊接；

6.根据权利要求5所述的一种增强桥面板整体性的复合施工方法，其特征在于，所述钢侧板(10)与预制安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王博，吴建民，宋军，刘志权，于春江，邓陈记，石雪飞，尹超，石磊，陈亮，胡彬，
申请(专利权)人：安徽省交通控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：