一种车辆保险线束的短路测试方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆保险线束的短路测试方法、装置及电子设备，该方法应用于与车辆保险线束的短路测试电路连接的短路测试装置，车辆保险线束包括依次连接的熔断器、继电器、控制器线束、短路片和接地线束，短路测试电路包括直流电源、第一开关和第二开关，该方法通过响应于第一开关和第二开关的闭合信号，获取短路测试电路的电流数据和熔断器的温度数据，对电流数据和温度数据进行分析，确定熔断器的短路测试结果，其中，短路测试结果包括熔断器是否通过测试，响应于第一开关和第二开关的断开信号，根据短路测试结果生成短路测试报告，能够快速、准确地分析出短路测试过程中车辆保险线束受到的冲击是否安全，并且提高车辆短路测试的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及测试系统，尤其涉及一种车辆保险线束的短路测试方法、装置及电子设备。

技术介绍

1、目前，随着汽车电子电气系统中传感器、控制器、执行器数量的不断增加，试验车辆的供电网络环境变得更加复杂。在此过程中，由于控制器因引脚定义失误、控制器控制逻辑错误、或者样车遭受碰撞冲击导致线束短路现象时有发生。作为整车线束中安全防护体系中的关键一环，熔断器在短路现象发生时的快速熔断能力显得至关重要。

2、然而随着车型项目的不断迭代升级，现有的整车配电技术已经从传统的直插式机械铜片转变为更先进的电路板式设计，这种设计在配电盒电路板内集成了相关的继电器。这一技术进步虽然提升了车辆的性能和可靠性，但也给构建短路测试环境带来了新的挑战。因此，如何在新型电路板式配电架构下快速且准确的分析出车辆保险线束短路是否存在安全隐患，成为了车辆品控亟待解决的重要难题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车辆保险线束的短路测试方法、装置及电子设备，能够快速、准确地分析出短路测试过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆保险线束的短路测试方法，其特征在于，应用于与所述车辆保险线束的短路测试电路连接的短路测试装置，所述车辆保险线束包括依次连接的熔断器、继电器、控制器线束、短路片和接地线束；所述继电器的一对触点分别连接至所述熔断器和所述控制器线束；所述短路测试电路包括直流电源、第一开关和第二开关，所述第一开关连接在所述直流电源的正极与所述熔断器之间，所述第二开关连接在所述直流电源的正极与所述继电器的线圈一端之间，所述继电器的线圈另一端和所述接地线束均连接至所述直流电源的负极，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述电流数据和所述温度数据进行分析，确定所述熔...

【技术特征摘要】

1.一种车辆保险线束的短路测试方法，其特征在于，应用于与所述车辆保险线束的短路测试电路连接的短路测试装置，所述车辆保险线束包括依次连接的熔断器、继电器、控制器线束、短路片和接地线束；所述继电器的一对触点分别连接至所述熔断器和所述控制器线束；所述短路测试电路包括直流电源、第一开关和第二开关，所述第一开关连接在所述直流电源的正极与所述熔断器之间，所述第二开关连接在所述直流电源的正极与所述继电器的线圈一端之间，所述继电器的线圈另一端和所述接地线束均连接至所述直流电源的负极，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述电流数据和所述温度数据进行分析，确定所述熔断器的短路测试结果，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述电流数据进行分析，判断所述熔断器是否符合预设电流值要求，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述电流时间序列确定所述熔断器的短路时长，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述短路电流平均值和所述短路时长，判断所述熔断器是否符合预...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑嘉全，王建国，张东波，李思奇，杨益，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：