一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法技术

技术编号:43663140 阅读:22 留言:0更新日期:2024-12-13 12:53
本发明专利技术公开了一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,包括:设置等待同步信号时间参数;当航天器缓冲气囊到达气囊充气判别高度时,根据等待同步信号时间参数,发送气囊充气指令;当过载信息到达预先设定的阈值,判断返回舱着陆;判断返回舱的姿态,若为Ⅲ象限朝前,则进入Ⅲ象限朝前排气模式;若为Ⅰ象限朝前,则进入Ⅰ象限朝前排气模式;若超过预定时间未判断出姿态,则控制所有气囊同时排气,排气结束。本发明专利技术能够解决冗余控制系统由于板间差异带来的气囊充气指令不同步问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,属于返回式航天器着陆缓冲。


技术介绍

1、着陆缓冲过程是返回式航天器任务执行过程中最为重要的环节之一。通常有机械式缓冲、水平滑跑着陆、反推主动缓冲以及气囊缓冲等方法和手段解决航天器的着陆缓冲问题。采用气囊缓冲的着陆方式,具有装置质量小、结构简单、安装包络小和成本较低等优点,在航天器设计上得到了广泛应用。

2、传统的排气式气囊缓冲设计,会在航天器下降过程中,释放缓冲气囊,并让空气充满气囊,当航天器着陆时气囊受到压缩,压缩的空气会从排气孔或排气阀门处被动排除,从而吸收航天器着陆过程所承受的冲击能量,达到缓冲的目的。但是这样做会造成过载曲线三角化,过载峰值高,容易受外界环境影响造成航天器着陆瞬间稳定性变差,使航天器发生倾倒。使用以气压或机构控制排气口面积,可有效降低过载峰值,但设计方面存在驱动结构复杂,装配精度要求高和时间控制精度低等不足。

3、基于主动排气气囊的着陆缓冲控制系统fpga设计,孙希昀等,航天返回与遥感,第40卷,第8期,论文的排气控制方法是一种简化的工程方法,对气囊主本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于,包含以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述等待同步信号时间参数,具体为:

3.根据权利要求1所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述判断返回舱的姿态,具体方法为:

4.根据权利要求1所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述Ⅲ象限朝前排气模式,具体为:

5.根据权利要求4所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述Ⅲ象限朝前且抬头控制模式,具体为:

6...

【技术特征摘要】

1.一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于,包含以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述等待同步信号时间参数,具体为:

3.根据权利要求1所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述判断返回舱的姿态,具体方法为:

4.根据权利要求1所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述ⅲ象限朝前排气模式,具体为:

5.根据权利要求4所述的一种航天器缓冲气囊充气与分时排气控制方法,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙希昀雷江利贾贺邓黎竺梅芳
申请(专利权)人:北京空间机电研究所
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1