门槛结构及车辆制造技术

技术编号:43661344 阅读:21 留言:0更新日期:2024-12-13 12:52
本申请涉及车辆技术领域,旨在解决一些已知的门槛结构无法兼顾轻量设计和提高抗弯性能的技术问题,提供门槛结构及车辆。其中,门槛结构包括框体、受力壁、第一连接壁和第二连接壁。框体限定吸能腔室。受力壁设于框体沿第一方向的一侧。受力壁具有第一侧和第二侧,第一侧和第二侧沿第二方向相背设置。受力壁用于承受碰撞力。第一连接壁和第二连接壁沿第二方向间隔设置,第一连接壁连接于第一侧与框体之间,第二连接壁连接于第二侧与框体之间,第一连接壁靠近框体的一端沿远离第二连接壁的方向倾斜,第二连接壁靠近框体的一端沿远离第一连接壁的方向倾斜。本申请的有益效果是兼顾了轻量设计和提高抗弯性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,具体而言,涉及门槛结构及车辆


技术介绍

1、随着车辆的发展,车辆的尺寸变得越来越大,整车质量也提高,在车辆侧面遇到侧碰情况时,侧方柱碰对车辆的门槛结构造成的冲击力也会随之提高,而现有的门槛结构通常通过加大尺寸以提高压溃吸能作用,如此将导致门槛结构重量提高、成本增大。


技术实现思路

1、本申请提供门槛结构及车辆,以解决一些已知的门槛结构无法兼顾轻量设计和提高抗弯性能的技术问题。

2、本申请的实施例是这样实现的:

3、第一方面,本申请提供一种门槛结构,包括:框体,所述框体限定吸能腔室;受力壁,所述受力壁设于所述框体沿第一方向的一侧,所述受力壁具有沿第二方向间隔设置的第一侧和第二侧,所述受力壁用于承受碰撞力;第一连接壁和第二连接壁,所述第一连接壁和所述第二连接壁沿第二方向相背设置,所述第一连接壁连接于所述第一侧与所述框体之间,所述第二连接壁连接于所述第二侧与所述框体之间,所述第一连接壁靠近所述框体的一端沿远离所述第二连接壁的方向倾斜,所述第二连接壁靠近所述框体的一端沿远离所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种门槛结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的门槛结构,其特征在于:

7.根据权利要求1至6中任一项所述的门槛结构,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的门槛结构,其特征在于:

9.一种车辆,其特征在于,包括:

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种门槛结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的门槛结构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:梁新宇陆传飞宋亚东李俊超朱方方李天奇于江
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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