一种车辆自动牵引装置制造方法及图纸

技术编号:43660399 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-13 12:51
本发明专利技术公开了一种车辆自动牵引装置,包括固定机构和移动机构,固定机构设有齿条、导轨和拖链槽,移动机构设有电机、减速机、主轴、齿轮、立板、主托板、副托板、导向轮和推杆,电机和减速机通过立板固定在主托板上,电机连接减速机驱动主轴上的齿轮旋转,齿轮通过与固定在基面的齿条啮合带动移动机构做往复直线运动,推杆安装在副托板的尾端,主托板和副托板间设有合页连接,移动机构在起始位置时,副托板和推杆隐藏在基础的凹槽里,当车辆前轮行驶至所述主托板上后,移动机构向前移动,副托板升起,并由推杆推动车辆前轮向前行驶。本发明专利技术的车辆牵引装置结构简单,厚度很薄,可自动牵引车辆的前进和倒出,适合在钢制密闭舱内车辆的自动牵引。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域,具体而言,特别涉及一种车辆自动牵引装置


技术介绍

1、在一些特殊的作业领域(例如方舱内车辆的自动清洗与消毒),车辆需行驶至密闭舱内进行自动化作业,密闭舱内存在有害气体,如果人工驾驶车辆进出密闭舱会影响人的健康,传统的车辆牵引装置(包括板链牵引、连杆牵引等)结构复杂,安装后有较大凸起的高度,车辆无法平稳过渡至牵引装置上,不能实现在钢制密闭舱内车辆的自动牵引。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种车辆自动牵引装置,结构简单,厚度很薄,可满足在钢制密闭舱内车辆的自动牵引,极大的提高了车辆行驶至密闭空间内的自动化程度,从而保护了人员的健康和安全。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种车辆自动牵引装置,包括固定机构和移动机构,固定机构设有齿条、导轨和拖链槽,移动机构设有电机、减速机、主轴、齿轮、立板、主托板、副托板、导向轮和推杆,所述电机和减速机通过立板固定在主托板上,所述电机连接减速机驱动主轴上的齿轮旋转,所述齿轮通过与所述固定在基面的齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆自动牵引装置,包括固定机构和移动机构,固定机构设有齿条、导轨和拖链槽,移动机构设有电机、减速机、主轴、齿轮、立板、主托板、副托板、导向轮和推杆,所述电机和减速机通过立板固定在主托板上,所述电机连接减速机驱动主轴上的齿轮旋转,所述齿轮通过与所述固定在基面的齿条啮合带动移动机构做往复直线运动,所述推杆安装在副托板的尾端,所述主托板和副托板间设有合页连接,所述移动机构在起始位置时,所述副托板和推杆隐藏在基础的凹槽里,当车辆前轮行驶至所述主托板上后,所述移动机构向前移动,所述副托板升起,并由所述推杆推动车辆前轮向前行驶。

2.根据权利要求1所述的一种车辆自动牵引装置,其特...

【技术特征摘要】

1.一种车辆自动牵引装置,包括固定机构和移动机构,固定机构设有齿条、导轨和拖链槽,移动机构设有电机、减速机、主轴、齿轮、立板、主托板、副托板、导向轮和推杆,所述电机和减速机通过立板固定在主托板上,所述电机连接减速机驱动主轴上的齿轮旋转,所述齿轮通过与所述固定在基面的齿条啮合带动移动机构做往复直线运动,所述推杆安装在副托板的尾端,所述主托板和副托板间设有合页连接,所述移动机构在起始位置时,所述副托板和推杆隐藏在基础的凹槽里,当车辆前轮行驶至所述主托板上后,所述移动机构向前移动,所述副托板升起,并由所述推杆推动车辆前轮向前行驶。

2.根据权利要求1所述的一种车辆自动牵引装置,其特征在于,所述齿轮安装在主轴的两端,由销轴固定。

3.根据权利要求1所述的一种车辆自动牵引装置,其特征在于,所述主托板的两侧设有导向轮,所述导向轮通过导向轮支座和轮轴固定在所述主托板上,所述导向轮与固定在基面的导轨贴合,对所述移动机构移动进行限位和导向。

4.根据权利要求1所述的一种车辆自动牵引装置,其特征在于,所述立板焊接固定在所述主托...

【专利技术属性】
技术研发人员:马海洋刘瑞刚薛荣斌
申请(专利权)人:青岛雾都喷雾净化科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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