【技术实现步骤摘要】
本技术属于电机，具体涉及一种摩托车起动兼发电的电机。
技术介绍
1、摩托车电启动系统是现代摩托车上常见的一种起动方式，它通过电能转换为机械能，驱动发动机启动。在摩托车电启动系统中，主要包括电瓶、起动电机、启动线路和控制开关等组成部分，摩托车的启动主要采用两种方式：一是采用专门的启动电机和齿轮传动的方式；二是采用交流发电用的磁电机作为启动电机。鉴于第二种启动方式具有启动迅速和无噪音等优点，逐渐成为新的研究方向。
2、现有的摩托车起动兼发电的电机在使用期间，散热效果不佳，长时间的使用，容易降低电机内部元件的使用寿命，同时大多数的电机噪音较大，降低了使用的效果，为此我们提出一种摩托车起动兼发电的电机。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种摩托车起动兼发电的电机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的摩托车起动兼发电的电机散热效果一般，噪音较大的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车起动兼发电的电机，包括电机本体，所述电机本体的外侧设有吸音板，所述吸音...
【技术保护点】
1.一种摩托车起动兼发电的电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的外侧设有吸音板(2)，所述吸音板(2)的表面设有阻尼减震片(3)，所述电机本体(1)的底部设有支撑块(4)，所述支撑块(4)的底部设有安装孔(5)，所述支撑块(4)的底部设有橡胶垫(6)，所述电机本体(1)的一侧设有防护罩(7)，所述防护罩(7)的一侧设有进气孔(8)，所述电机本体(1)的一侧设有输出轴(9)，所述输出轴(9)的表面设有吸热铜板(10)，所述吸热铜板(10)的表面设有导热硅脂层(11)，所述导热硅脂层(11)的一侧设有导热管(12)，所述输出轴(9)的表面设有散热片(1...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车起动兼发电的电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的外侧设有吸音板(2)，所述吸音板(2)的表面设有阻尼减震片(3)，所述电机本体(1)的底部设有支撑块(4)，所述支撑块(4)的底部设有安装孔(5)，所述支撑块(4)的底部设有橡胶垫(6)，所述电机本体(1)的一侧设有防护罩(7)，所述防护罩(7)的一侧设有进气孔(8)，所述电机本体(1)的一侧设有输出轴(9)，所述输出轴(9)的表面设有吸热铜板(10)，所述吸热铜板(10)的表面设有导热硅脂层(11)，所述导热硅脂层(11)的一侧设有导热管(12)，所述输出轴(9)的表面设有散热片(13)，所述输出轴(9)的一端设有散热扇(14)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车起动兼发电的电机，其特征在于：所述电机本体(1)的外侧表面固定包裹有吸音板(2)，所述吸音板(2)的表面固定安装有阻尼减震片(3)，所述电机本体(1)的底部固定安装有支...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春健，
申请(专利权)人：重庆利建工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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