一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备制造技术

技术编号:43657334 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-13 12:49
本技术涉及汽车塑胶模具板材冲压的领域,公开了一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备,包括处理板,所述处理板上固定有支撑折板,所述支撑折板的内部滑动设置有升降板,所述支撑折板的顶面固定有两个液压缸,所述升降板的顶面开设有两个滑动孔,所述升降板的底面开设有两个存放槽,所述滑动孔的内部滑动插设有滑动杆,所述滑动杆的底端固定有按压条,所述滑动杆的表面环绕有弹簧。在本技术中,升降板在下移的过程中,会带动按压条同步下移并先一步与汽车塑胶模具板材的顶面接触,即可先将汽车塑胶模具板材固定在当前的冲压位置,防止汽车塑胶模具板材在冲压前受到外力偏斜,增加了冲压位置的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车塑胶模具板材冲压的,具体为一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备


技术介绍

1、冲压在机械加工领域中为工件加工常用到的技术,其是在冲床上安装两模块,然后将工件送进两模块之间,通过模块之间的配合而将工件冲压成型。此种加工技术速度很快,且成本低,在机械加工领域得到广泛的应用。例如对汽车零部件的生产就广泛的运用了冲压技术。

2、根据公开号为:cn218532585u的中国专利,一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备,包括主体,所述主体的一侧固定连接支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有液压机,所述液压机的底部活塞连接有液压杆,所述液压杆的底部固定连接冲压机,所述主体上设置可调节夹持装置,所述可调节夹持装置包括;滑槽a,所述滑槽a开设在主体的顶部,所述滑槽a的内壁两侧与往复丝杆的两端转动连接;滑块,所述往复丝杆与滑块滑动连接,所述滑块的顶部固定连接夹持座。

3、在上述方案中,采用液压杆推动冲压机对汽车塑胶模具板材进行冲压,导致其仍存在如下缺点:汽车塑胶模具板材在被冲压前未进行位置的限制,使得汽车塑胶模具板材可能会受到外力导致歪斜移动,降低对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备,包括处理板(1),其特征在于,所述处理板(1)上固定有支撑折板(2),所述支撑折板(2)的内部滑动设置有升降板(3),所述支撑折板(2)的顶面固定有两个液压缸(4),所述支撑折板(2)的顶面开设有两个穿透孔(5),所述液压缸(4)伸缩杆的一端与穿透孔(5)滑动插设,所述液压缸(4)伸缩杆的底端与升降板(3)的顶面固定,所述升降板(3)的顶面开设有两个滑动孔(6),所述升降板(3)的底面开设有两个存放槽(7),所述滑动孔(6)的内部滑动插设有滑动杆(8),所述滑动杆(8)的底端固定有按压条(9),所述滑动杆(8)的表面环绕有弹簧(10),所述弹簧(10...

【技术特征摘要】

1.一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备,包括处理板(1),其特征在于,所述处理板(1)上固定有支撑折板(2),所述支撑折板(2)的内部滑动设置有升降板(3),所述支撑折板(2)的顶面固定有两个液压缸(4),所述支撑折板(2)的顶面开设有两个穿透孔(5),所述液压缸(4)伸缩杆的一端与穿透孔(5)滑动插设,所述液压缸(4)伸缩杆的底端与升降板(3)的顶面固定,所述升降板(3)的顶面开设有两个滑动孔(6),所述升降板(3)的底面开设有两个存放槽(7),所述滑动孔(6)的内部滑动插设有滑动杆(8),所述滑动杆(8)的底端固定有按压条(9),所述滑动杆(8)的表面环绕有弹簧(10),所述弹簧(10)的一端与按压条(9)的顶面固定,所述弹簧(10)的另一端与存放槽(7)的内部顶面固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备,其特征在于:所述升降板(3)的顶面开设有固定孔(11),所述升降板(3)的底面可拆卸的设置有冲压模具(12),所述冲压模具(12)的顶面固定有螺纹管(13),所述固定孔(11)与螺纹管(13)滑动插设,所述螺纹管(13)的内部螺纹连接有固定螺栓(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员:郭海斌张锋雷沈水明
申请(专利权)人:嘉兴市嘉乐塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:

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