【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车玻璃,具体涉及一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置。
技术介绍
1、在现有技术中,汽车玻璃隔热膜试验模拟装置是一个用于测试和展示汽车玻璃隔热膜性能的重要工具,隔热膜本身是一种透明薄膜,通过多种工艺处理,具有显著的隔热效果,然而,由于不同厂家生产的隔热膜性能各异,因此在向客户展示其隔热效果时,需要一个能够准确模拟实际驾驶条件的试验装置来进行有效的比较和演示。
2、目前市面上的模拟装置大多为固定式结构,这在一定程度上限制了实验的灵活性和准确性,首先,固定式结构无法调节光源与隔热膜之间的距离,这就意味着无法模拟不同的光照条件,从而影响了实验的全面性和对比效果,在真实的驾驶环境中,车辆会经历不同强度和角度的光照,因此能够调节光源距离的模拟装置更能准确地反映隔热膜的实际性能。
3、其次,当前装置中用于调整灯板位置的滑动组件在长期使用后容易出现磨损,这种磨损不仅会影响组件的稳定性,还可能导致在实验过程中产生误差,降低了实验结果的可靠性,在实际操作中,灯板的稳定性直接影响到光照的均匀性和准确性,从而影响实验数据的准确性
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1.一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述滑轨一侧设有电机。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述电机一侧设有减速器,所述减速器输入端与电机输出端连接,所述减速器输出端与丝杠一端连接。
4.根据权利要求3所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述滑移座上设有气缸,所述气缸的输出端设有活塞杆,所述活塞杆另一端与安装架连接。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述卡接机构包括
...【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述滑轨一侧设有电机。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述电机一侧设有减速器,所述减速器输入端与电机输出端连接,所述减速器输出端与丝杠一端连接。
4.根据权利要求3所述的汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述滑移座上设有气缸,所述气缸的输出端设有活塞杆,所述活塞杆另一端与安装架连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:张鸿剑,王渊明,黄猛,
申请(专利权)人:柳州市七彩阳光安全玻璃有限公司,
类型:新型
国别省市:
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