本技术涉及智能交通控制技术领域，且公开了一种具有稳固底座的智能交通控制设备，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有智能交通控制机构，所述智能交通控制机构包含有箱体，所述固定底座的表面设置有固定机构，所述固定机构包含有定位箱和插板，所述定位箱与固定底座固定连接。本技术增设了固定底座，增加智能交通控制机构的稳定性，通过设置移动机构，其中通过控制电动推杆的伸缩，可将万向轮顶出或者收回，从而方便装置移动，通过设置固定机构，可对智能交通控制机构进行安装，方便拆卸检修，通过设置散热机构，可对箱体内进行吹风，从而加速控制设备主体周边空气的流动，可快速将热量导出。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智能交通控制，尤其是涉及一种具有稳固底座的智能交通控制设备。
技术介绍
1、智能交通控制机是对交通信号灯进行控制和监测的总机设备，信号机采用嵌入式技术和linux操作系统，具有高稳定性和可维修性，功能先进实用，并具有高扩展性；采用先进的数字化技术，对每一路输出驱动回路的电压电流进行数字化实时监控，双路故障检测通道相互校验，提升了故障判断的可靠性和智能度；内置32路环形线圈式机动车检测器，并设有多模式交通流参数检测接口，可外接多种形式的检测器，提高了信号机应用的灵活性，而该控制设备集多种电路于一体，精密性较高，其稳定性需要得到保证，一般直接放置于地面，搬运不易。
2、因此，本领域技术人员提供了一种具有稳固底座的智能交通控制设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为了改善现有的智能交通控制设备不方便搬运移动的问题，本技术提供一种具有稳固底座的智能交通控制设备。
2、本技术提供一种具有稳固底座的智能交通控制设备，采用如下的技术方案：
>3、一种具有稳固底本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有稳固底座的智能交通控制设备，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部设置有智能交通控制机构(4)，所述智能交通控制机构(4)包含有箱体(401)，所述固定底座(1)的表面设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)包含有定位箱(201)和插板(206)，所述定位箱(201)与固定底座(1)固定连接，所述插板(206)与箱体(401)固定连接，所述定位箱(201)的内腔固定安装有复位弹簧(202)，所述复位弹簧(202)的另一端固定安装有固定板(203)，所述固定板(203)的内腔固定安装有插杆(204)，所述插板(206)的一侧开设有与插杆(204)配合使用的圆槽...
【技术特征摘要】
1.一种具有稳固底座的智能交通控制设备，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部设置有智能交通控制机构(4)，所述智能交通控制机构(4)包含有箱体(401)，所述固定底座(1)的表面设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)包含有定位箱(201)和插板(206)，所述定位箱(201)与固定底座(1)固定连接，所述插板(206)与箱体(401)固定连接，所述定位箱(201)的内腔固定安装有复位弹簧(202)，所述复位弹簧(202)的另一端固定安装有固定板(203)，所述固定板(203)的内腔固定安装有插杆(204)，所述插板(206)的一侧开设有与插杆(204)配合使用的圆槽；
2.根据权利要求1所述的一种具有稳固底座的智能交通控制设备，其特征在于：所述箱体(401)的内腔设置有控制设备主体(402)，所述箱体(401)的正面通过铰链活动连接有箱门(403)。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：桂思思，吴博，王成，吕先亮，
申请(专利权)人：武汉车谷智能化建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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