【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及方向盘离手检测，尤其涉及一种方向盘离手感应垫以及方向盘。
技术介绍
1、在汽车方向盘应用中，为了有效提高驾驶安全性，并提高用户体验，在方向盘中集成有离手感应垫以实现离手检测功能及方向盘加热功能。现有的离手感应垫通常包括分层设置的加热层、感应层以及屏蔽层，其中加热层用于加热方向盘，感应层用于感测人手对方向盘的触摸状态，屏蔽层设置于感应层与方向盘的轮缘之间，以防止方向盘的轮缘与感应层之间产生寄生电容。然而，现有离手感应垫的层级结构较复杂，需要耗费较多的材料和成本。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种方向盘离手感应垫以及方向盘，以简化现有离手感应垫的层级结构，但不能降低其离手检测性能和加热性能。
2、第一方面，本专利技术提供一种方向盘离手感应垫，包括绝缘基片，所述绝缘基片的第一表面设有感应电极，所述绝缘基片的第二表面设有相互电隔离的加热轨道和屏蔽轨道，且所述加热轨道和屏蔽轨道分别自所述绝缘基片的一端蜿蜒延伸至相对的另一端后再蜿蜒延伸回
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1.一种方向盘离手感应垫，包括绝缘基片，其特征在于，所述绝缘基片的第一表面设有感应电极，所述绝缘基片的第二表面设有相互电隔离的加热轨道和屏蔽轨道，且所述加热轨道和屏蔽轨道分别自所述绝缘基片的一端蜿蜒延伸至相对的另一端后再蜿蜒延伸回到所述一端；
2.如权利要求1所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述第二表面设有N根所述加热轨道，N≥2；
3.如权利要求2所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述第二表面设有3根所述加热轨道，分别为第一加热轨道、第二加热轨道和第三加热轨道；
4.如权利要求2或3所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述局...
【技术特征摘要】
1.一种方向盘离手感应垫，包括绝缘基片，其特征在于，所述绝缘基片的第一表面设有感应电极，所述绝缘基片的第二表面设有相互电隔离的加热轨道和屏蔽轨道，且所述加热轨道和屏蔽轨道分别自所述绝缘基片的一端蜿蜒延伸至相对的另一端后再蜿蜒延伸回到所述一端；
2.如权利要求1所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述第二表面设有n根所述加热轨道，n≥2；
3.如权利要求2所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述第二表面设有3根所述加热轨道，分别为第一加热轨道、第二加热轨道和第三加热轨道；
4.如权利要求2或3所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述局部区域包括对应于方向盘的3、9、12点钟位置。
5.如权利要求2所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，各所述加...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱杰，吕帅，
申请(专利权)人：均胜均安汽车电子上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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