一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构制造技术

技术编号:43635991 阅读:18 留言:0更新日期:2024-12-13 12:36
本技术涉及轨检小车技术领域,尤其涉及一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构,解决了现有技术中现有侧轮大多结构安装的较为固定无法根据不同情况进行便捷调节,可能会与障碍物发生碰撞或卡滞造成检测数据不准确,需要人员操作调节或清理,导致增加一定工作负担,引发侧部支撑机构实用性降低的问题。一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构,包括安装壳、以及设置在安装壳下方的轨道,安装壳的内部设有安装板,且安装板的两侧与安装壳的两侧内壁固定连接,安装板的底部两侧均固定安装有车轮。本技术达到便捷调节侧轮的效果,减轻人员操作负担,提升侧部支撑机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨检小车,尤其涉及一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构


技术介绍

1、轨检小车,全称为轨道几何状态检测仪,是用于测量铁路轨道几何状态的一种轻型轨道检测设备。它主要由轨距、水平等测量装置与机身棱镜及工控机组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成,能够检测铁路轨道的内部几何状态和外部几何状态。轨检小车在高速铁路、有轨电车、地铁以及设计时速较高的有砟铁路等领域有着广泛的应用,轨检小车在运行时为确保其在轨道上稳定行进,通常需要使用侧部支撑机构。

2、目前,现有的侧部支撑机构大多是通过在车轮两侧安装与轨道侧壁相贴合的侧轮进行支撑防止打滑,但现有侧轮大多结构安装的较为固定,而现有的轨道存在不同的高度或轨道上可能存在的障碍物等,这使得现有侧轮无法根据不同情况进行便捷调节,可能会与障碍物发生碰撞或卡滞造成检测数据不准确,需要人员操作调节或清理,导致增加一定的工作负担,引发侧部支撑机构的实用性降低,所以我们提出了一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构,用以解决上述问题。


技术实现思路>

1、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构,包括安装壳(1)、以及设置在安装壳(1)下方的轨道(2),其特征在于,所述安装壳(1)的内部设有安装板(3),且安装板(3)的两侧与安装壳(1)的两侧内壁固定连接,所述安装板(3)的底部两侧均固定安装有车轮(4),所述车轮(4)的底部与轨道(2)顶部相适配,所述轨道(2)的两侧均设置有一组侧轮(16),且一组侧轮(16)为两个,多个所述侧轮(16)远离轨道(2)的一侧均设有固定板(12),所述安装板(3)的顶部设置有与多个固定板(12)相连接的传动组件,所述轨道(2)的两侧分别设置有一个与相邻两个侧轮(16)相连接的调节组件。

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【技术特征摘要】

1.一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构,包括安装壳(1)、以及设置在安装壳(1)下方的轨道(2),其特征在于,所述安装壳(1)的内部设有安装板(3),且安装板(3)的两侧与安装壳(1)的两侧内壁固定连接,所述安装板(3)的底部两侧均固定安装有车轮(4),所述车轮(4)的底部与轨道(2)顶部相适配,所述轨道(2)的两侧均设置有一组侧轮(16),且一组侧轮(16)为两个,多个所述侧轮(16)远离轨道(2)的一侧均设有固定板(12),所述安装板(3)的顶部设置有与多个固定板(12)相连接的传动组件,所述轨道(2)的两侧分别设置有一个与相邻两个侧轮(16)相连接的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的轨检小车用侧部支撑机构,其特征在于,传动组件包含有两个设置在安装板(3)顶部两侧的螺杆(6),两个所述螺杆(6)的底端均与安装板(3)顶部转动连接,所述安装壳(1)一侧内壁通过支板固定安装有电机(5),所述电机(5)的输出端与其中一个螺杆(6)的顶端传动连接,另一个所述螺杆(6)的顶端转动连接有支撑板,且支撑板一侧与安装壳(1)相邻内侧壁固定连接,两个所述螺杆(6)的外部上端均套接有链轮(9),且两个链轮(9)的外部共同套设有链条(10)。

【专利技术属性】
技术研发人员:丁健洪康
申请(专利权)人:常州名吉轨道交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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