【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电磁阀，具体地说，涉及一种电磁阀。
技术介绍
1、汽车空调的冷媒电磁阀是制冷和制热功能切换制冷剂流向的阀门，公开号为cn206669079u的技术专利公开了一种带节流功能的冷媒电磁阀结构，电磁控制部分固定在阀体上方位置，电磁控制部分通过电信号控制阀体上的阀口，在阀体的阀口位置的旁边开有一个小尺寸的孔道，孔道一端与冷媒出口连接，另一端与冷媒进口连接，冷媒出口的出口处布置出口过滤网，冷媒进口的进口处布置有进口过滤网，阀口处有密封件密封；其在单向直动式电磁阀的阀体上加设一个小尺寸孔道及其过滤保护装置，该孔道直接连通阀体的进口通道与出口通道，与阀口并存且相互独立；当冷媒电磁阀通电时，在电磁力作用下，关闭阀口，冷媒流经孔道，实现节流功能；当冷媒电磁阀断电时，电磁力消失，阀口开启，冷媒呈通路，流经阀口实现流通功能。
2、但是现有的冷媒电磁阀在使用过程中，需要及时对冷媒电磁阀的过滤位置进行清理，而现在的清理方式一般是直接通过刮板进行刮除，但是刮除的杂质还是位于电磁阀管道中，随着使用年限的增加，此时杂质还会堵塞滤网，影响电磁阀...
【技术保护点】
1.一种电磁阀，包括电磁阀体（101）、过滤单元（200）、抬升单元（300）和清理单元（400），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述传输管道（102）两侧安装有连接接头（1021），所述连接接头（1021）内部开设有内螺纹，所述弯折阀座（103）分割传输管道（102）内部的腔室，且两侧的连接接头（1021）分别与分割的腔室相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述传输管道（102）底部开设有排放口（1041），所述排放口（1041）与收纳箱（306）竖直对应，所述排放口（1041）上通过螺...
【技术特征摘要】
1.一种电磁阀，包括电磁阀体（101）、过滤单元（200）、抬升单元（300）和清理单元（400），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述传输管道（102）两侧安装有连接接头（1021），所述连接接头（1021）内部开设有内螺纹，所述弯折阀座（103）分割传输管道（102）内部的腔室，且两侧的连接接头（1021）分别与分割的腔室相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述传输管道（102）底部开设有排放口（1041），所述排放口（1041）与收纳箱（306）竖直对应，所述排放口（1041）上通过螺栓安装有密封门（104），所述密封门（104）与排放口（1041）之间卡接设置有密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述半球形滤网（201）上开设有滤孔（2011），所述异形插孔（2021）一侧端面为圆形，且异形插孔（2021）另一侧端面为一字形，所述异形杆（3072）为一字形，所述环形刮板（3071）底部安装有十字支架（307），所述十字支架（307）安装在收纳箱（306）内部。
5.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述挤压块（301）表面开设有斜面（3011），所述斜面（3011）位于挤压块（301）的上表面，所述通孔（1031）内壁开设有收纳槽（3012），所述挤压块（301）插接在收纳槽（3012）中，且挤压块（301）的厚度与收纳槽（3012）的深度相适配。
6.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述插杆（302）侧壁安装有挡板（3021），所述挡板（3021）滑动设置在插槽（3023）中，且插槽（3023）开设在弯折阀座（103）内壁，位于插槽（3023）内部的插杆（302）表面套接设置有挤压弹簧（3022），所述挤压弹簧（3022）一端和插槽（3023）内部相互连接，所述挤压弹簧（3022）另一端和挡板（3021）侧壁相互连接。
7.根据权利要求1所述的一种电磁阀，其特征在于，所述弯折阀座（103）内部开设有导向滑槽（3031），所述导向滑槽（3031）内部滑动设置有导向滑块（303），所述导向滑槽（3031）内部横向贯穿安装有滑杆（3041），所述滑杆（3041）内部滑动设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈坤，刘通，罗相大，金天友，石天宇，杜天乐，
申请(专利权)人：保定平恩康汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。