一种与边坡开挖同步的路堑边坡加护结构及施工方法技术

技术编号:43626381 阅读:27 留言:0更新日期:2024-12-11 15:05
本发明专利技术公开了一种与边坡开挖同步的路堑边坡加固结构及施工方法,包括至少一个边坡加固单元,边坡加固单元包括锚固块、第一连接梁、第二连接梁、固定桩和可拆卸模板,锚固块呈梅花形布置,第一连接梁设在相邻的两个锚固块之间,固定桩连接组成多边形设在第一连接梁组成的区域内,第二连接梁十字交叉设在固定桩上。本发明专利技术通过在锚固块和第一连接梁组成的菱形区域内设置固定桩,将边坡区域分割成小块区域,再设置第二连接梁将小块区域连接为整体,增加了加固结构稳定性,在路堑边坡开挖时,每形成一个可供锚索施工的平整面即刻安装路堑边坡加固结构,进而达到边坡施工和防护的同步,解决了边坡开挖完成后再进行加固导致防护滞后的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于边坡防护,更具体地,涉及一种与边坡开挖同步的路堑边坡加固结构及施工方法。


技术介绍

1、路堑边坡是指在道路建设过程中,为了开辟路面而在地面上开挖形成的斜坡面。具体来说,当需要在较高的地形上修建公路或铁路时,工程师们会通过挖掘土壤或岩石来降低该区域的高度,从而形成一个相对平坦的路段。这个挖掘过程会在道路两侧或一侧产生斜坡,这些斜坡就是所谓的“路堑边坡”。

2、路堑边坡的稳定性直接关系到道路的安全运行,在目前路堑边坡的施工中,边坡防护工作通常在边坡完全开挖后才进行,对于那些地质结构较差的路堑边坡,尤其是那些岩层节理裂隙发育明显且分布广泛的区域,这种传统方法存在明显的不足。在开挖过程中,先期开挖的边坡部分会长时间裸露,这不仅加速了风化和侵蚀过程,还可能导致水分渗透,从而增加了滑坡和崩塌的风险。若不采取及时有效的加固措施,这些边坡在施工期间或之后很容易发生失稳,造成严重的安全事故和环境破坏。

3、专利号:202110012157.6,名称为一种岩土工程边坡用高安全性加固装置的专利技术专利,在开挖后的边坡坡体上设置锚索管、定位套本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路堑边坡加固结构,其特征在于,包括至少一个边坡加固单元,所述边坡加固单元包括锚固块(1)、第一连接梁(2)、第二连接梁(3)、固定桩(4)和可拆卸模板(5);其中,

2.根据权利要求1所述的一种路堑边坡加固结构,其特征在于,所述固定桩(4)包括固定板(4-1)、第一回形扣(4-2)和第二回形扣(4-3);

3.根据权利要求2所述 的一种路堑边坡加固结构,其特征在于,所述固定桩(4)依次连接组成“田”字形设在所述第一连接梁(2)组成的菱形区域内,两列所述第二连接梁(3)的交叉中心与“田”字形中心重合。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种路堑...

【技术特征摘要】

1.一种路堑边坡加固结构,其特征在于,包括至少一个边坡加固单元,所述边坡加固单元包括锚固块(1)、第一连接梁(2)、第二连接梁(3)、固定桩(4)和可拆卸模板(5);其中,

2.根据权利要求1所述的一种路堑边坡加固结构,其特征在于,所述固定桩(4)包括固定板(4-1)、第一回形扣(4-2)和第二回形扣(4-3);

3.根据权利要求2所述 的一种路堑边坡加固结构,其特征在于,所述固定桩(4)依次连接组成“田”字形设在所述第一连接梁(2)组成的菱形区域内,两列所述第二连接梁(3)的交叉中心与“田”字形中心重合。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种路堑边坡加固结构,其特征在于,所述锚固块(1)为混凝土预制块,且所述锚固块(1)四角处开设有锚索孔(6),用于将锚固块(1)固定在路堑边坡上。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种路堑边坡加固结构,其特征在于,所述第一连接梁(2)和第二连接梁(3)均为混凝土预制梁,所述第一连接梁(2)和第二连接梁(3)中心处均开设有锚杆孔(7),所述锚杆孔(7)用于将第一连接梁(2)和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志宏郭小勤孟璐
申请(专利权)人:中国一冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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