一种集成油站高速齿轮箱及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种集成油站高速齿轮箱装置，包括齿轮箱、油站，其中油站包括油箱、齿轮箱轴带主齿轮泵装置、电机带辅助齿轮泵装置、输油管、单向阀、油冷却器、双筒过滤器、安全阀、仪表和控制元件，所述齿轮箱通过输油管与油箱连接，正常工作时，齿轮箱轴带主齿轮泵装置连续地从油箱吸入油液，对吸入的油液增压后，经单向阀、双筒过滤器、油冷却器输出送到主机各个润滑部位，油液对齿轮箱内部啮合部件进行润滑和冷却后回流至油箱内进行下一次循环。本发明专利技术的优势在于：本发明专利技术实现了油站与齿轮箱的集成化设计，优化了油站与齿轮箱之间的连接方式，提高了系统整体工作效率，解决齿轮箱循环润滑过程平稳供油及油温、油压控制的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力装备制造领域，涉及一种集成油站高速齿轮箱装置，更具体地说，涉及用于驱动工业风机的集成油站高速齿轮箱装置。

技术介绍

1、目前国内的应用于工业生产中的高速齿轮箱及其润滑系统多采用分布式设计，既高速齿轮箱运行过程中所需的润滑油液需要单独建立油站存储，设备运行过程中通过外置油泵将油液泵入齿轮箱内，采用该种方式齿轮箱与油站位置相对分散，油液泵送过程中由于输油管道较长，因此存在油液温度上升、油液损耗等问题，导致系统润滑、散热效率降低，而且采用外置油泵增加了系统的能源消耗。因此，急需设计一种集成油站高速齿轮箱，不仅满足提高系统集成化、减小输油管道长度、降低油液泵送过程中的损耗和油温变化，还能通过电机带辅助齿轮泵与齿轮箱轴带主齿轮泵相互配合的方式降低系统能耗，使其能够广泛应用在冶金、矿山、水电、化工、轻纺等各个领域，进而提高生产效率、减少成本。

技术实现思路

1、有鉴于此，为解决上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供了一种集成油站高速齿轮箱装置，能够解决提高系统集成化，进而提高系统润滑及散热效率、降本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.集成油站高速齿轮箱，其特征在于：包括齿轮箱(1)、油站(2)，其中油站(2)包括油箱(201)、齿轮箱轴带主齿轮泵装置(202)、输油管(203)、单向阀(204)、油冷却器(205)、安全阀(206)、双筒过滤器(207)、电机带辅助齿轮泵装置(208)、加热器(209)、振动传感器(210)、液位检测器(211)、压力变送器(212)、压差控制器(213)、温度检测器(214)、电控柜(215)、仪表箱(216)。所述油箱(201)通过输油管(203)与单向阀(204)依次连接齿轮箱轴带主齿轮泵装置(202)、油冷却器(205)、双筒过滤器(207)以及齿轮箱(1)构成输油回路，...

【技术特征摘要】

1.集成油站高速齿轮箱，其特征在于：包括齿轮箱(1)、油站(2)，其中油站(2)包括油箱(201)、齿轮箱轴带主齿轮泵装置(202)、输油管(203)、单向阀(204)、油冷却器(205)、安全阀(206)、双筒过滤器(207)、电机带辅助齿轮泵装置(208)、加热器(209)、振动传感器(210)、液位检测器(211)、压力变送器(212)、压差控制器(213)、温度检测器(214)、电控柜(215)、仪表箱(216)。所述油箱(201)通过输油管(203)与单向阀(204)依次连接齿轮箱轴带主齿轮泵装置(202)、油冷却器(205)、双筒过滤器(207)以及齿轮箱(1)构成输油回路，所述振动传感器(210)、液位检测器(211)、压力变送器(212)、压差控制器(213)、温度检测器(214)用于实时监测设备运行状态，并通过仪表箱(216)内仪表进行反馈显示。

2.根据权利要求1所述的集成油站高速齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱(1)与油站(2)为集成式设计，其主体为一整体结构。

3.根据权利要求1所述的集成油站高速齿轮箱，其特征在于：所述油箱(201)、齿轮箱轴带主齿轮泵装置(202)、油冷却器(205)、双筒过滤器(207)、齿轮箱(1)通过输油管(203)依次相联。

4.根据权利要求1所述的集成油站高速齿轮箱，其特征在于：所述安全阀(206)用于监测单向阀(204)处的管道油压，当油压高于设定值时，安全阀(206)开启，部分油液通过安全阀(206)回流至油箱内。

5.根据权利要求1所述的集成油站高速齿轮箱，其特征在于：所述油冷却器(205)为水冷式冷却器，拥有结构紧凑、冷却效率高的优势。

6.根据权利要求1所述的集成油站高速齿轮箱，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛继哲，袁勇超，崔永超，姜鹏，丁桂军，史宝周，刘善良，王士华，段帅兵，
申请(专利权)人：中国机械总院集团青岛分院有限公司，
类型：发明
国别省市：