【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车被动安全装置，更具体地涉及一种膝部安全气囊。
技术介绍
1、随着消费者对汽车安全要求的提高和汽车安全技术自身的发展，目前大多数高端乘用车都将前排驾驶员膝部安全气囊作为车辆的标准配置。
2、如图1所示，膝部安全气囊通常包含门盖100、导向片200、气袋300、发生器400、隔热片500、壳体600、螺母700等零件，其装配关系如下：发生器400与隔热片500组合后，塞入气袋300上的预留安装孔310，然后再将气袋300折叠好，并塞入壳体600内，发生器400上设有螺柱410，螺柱410依次穿过气袋300、导向片200和壳体600后与螺母700螺纹配合，从而使发生器400、气袋300、导向片200与壳体600固定；然后再压上门盖100，门盖100与壳体600固定连接。如图2所示，安装好后的膝部安全气囊只能看到壳体600和门盖100，发生器400和气袋300等零件均位于壳体600和门盖100之间的空间内，在使用时，壳体600可与车身附件(例如管梁)固定，门盖100位于壳体600的下方，门盖100上预先开设有弱化结构，当汽车发生碰撞时，会触发发生器400工作，以推动气袋300冲破门盖100上的弱化结构110，从而使气袋300从门盖100中蹦出并展开，展开后的气袋300位于乘员的膝部和车内硬物结构之间，从而防止车内硬物结构对乘员的膝部造成伤害。
3、如图3所示，由于发生器400的尺寸相较于气袋300更小，因此只能固定气袋300的一侧，气袋300远离发生器400的一侧处于无固定状态，当碰撞发生且气袋30
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种膝部安全气囊，通过连接带将气袋远离发生器的一侧固定在壳体上，避免其在气袋展开后向下掉落，从而保证气袋展开姿态稳定。
2、基于上述目的，本技术提供一种膝部安全气囊，包括门盖、气袋、发生器、壳体和连接带，所述门盖与所述壳体固定连接，所述气袋和所述发生器的至少一部分均位于所述门盖与所述壳体之间形成的空间内，所述气袋的一侧通过发生器与所述壳体固定，所述连接带的一端与所述气袋的另一侧固定，所述连接带上设有通槽，所述通槽与所述壳体上的固定部相配合，以使所述连接带与所述壳体固定连接。
3、进一步地，所述壳体上的固定部为挂钩，所述挂钩设置为穿过所述通槽而使所述连接带挂在所述挂钩上。
4、进一步地，所述连接带上设有舌片，所述舌片设置为可相对于所述连接带翻转，所述舌片的一端远离所述连接带并且与所述挂钩的内壁贴紧。
5、进一步地，所述壳体上还设有侧支架，所述连接带远离所述气袋的一端延伸至与所述侧支架抵接。
6、进一步地，所述舌片与所述连接带形成为一体，当所述舌片与所述连接带齐平时，所述舌片位于所述通槽中并充满所述通槽。
7、进一步地，所述连接带包括第一部分和第二部分，所述第一部分的硬度高于所述第二部分，所述舌片设于所述第一部分上。
8、进一步地，所述第一部分包括第一段和第二段，所述第一段层叠在所述第二段上，并与所述第二段固定连接。
9、进一步地，所述第一段和所述第二段缝制在一起。
10、进一步地，所述舌片为c形、梯形、弧形或t形。
11、进一步地，所述连接带和所述挂钩均为多个且一一对应，多个连接带的一端固定在所述气袋的相同位置，多个连接带的通槽分别与多个挂钩相配合。
12、本技术的膝部安全气囊，通过连接带将气袋远离发生器的一侧与壳体固定，避免其在气袋展开后向下掉落，从而保证气袋展开姿态稳定；通过通槽可使连接带挂在挂钩上，通过舌片顶住挂钩，结构巧妙，有效避免装配过程中连接带容易脱落问题。
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1.一种膝部安全气囊，其特征在于，包括门盖、气袋、发生器、壳体和连接带，所述门盖与所述壳体固定连接，所述气袋和所述发生器的至少一部分均位于所述门盖与所述壳体之间形成的空间内，所述气袋的一侧通过发生器与所述壳体固定，所述连接带的一端与所述气袋的另一侧固定，所述连接带上设有通槽，所述通槽与所述壳体上的固定部相配合，以使所述连接带与所述壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述壳体上的固定部为挂钩，所述挂钩设置为穿过所述通槽而使所述连接带挂在所述挂钩上。
3.根据权利要求2所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述连接带上设有舌片，所述舌片设置为可相对于所述连接带翻转，所述舌片的一端远离所述连接带并且与所述挂钩的内壁贴紧。
4.根据权利要求3所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述壳体上还设有侧支架，所述连接带远离所述气袋的一端延伸至与所述侧支架抵接。
5.根据权利要求3所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述舌片与所述连接带形成为一体，当所述舌片与所述连接带齐平时，所述舌片位于所述通槽中并充满所述通槽。
6.根
7.根据权利要求6所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述第一部分包括第一段和第二段，所述第一段层叠在所述第二段上，并与所述第二段固定连接。
8.根据权利要求7所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述第一段和所述第二段缝制在一起。
9.根据权利要求3所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述舌片为C形、梯形、弧形或T形。
10.根据权利要求2所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述连接带和所述挂钩均为多个且一一对应，多个连接带的一端固定在所述气袋的相同位置，多个连接带的通槽分别与多个挂钩相配合。
...【技术特征摘要】
1.一种膝部安全气囊，其特征在于，包括门盖、气袋、发生器、壳体和连接带，所述门盖与所述壳体固定连接，所述气袋和所述发生器的至少一部分均位于所述门盖与所述壳体之间形成的空间内，所述气袋的一侧通过发生器与所述壳体固定，所述连接带的一端与所述气袋的另一侧固定，所述连接带上设有通槽，所述通槽与所述壳体上的固定部相配合，以使所述连接带与所述壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述壳体上的固定部为挂钩，所述挂钩设置为穿过所述通槽而使所述连接带挂在所述挂钩上。
3.根据权利要求2所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述连接带上设有舌片，所述舌片设置为可相对于所述连接带翻转，所述舌片的一端远离所述连接带并且与所述挂钩的内壁贴紧。
4.根据权利要求3所述的膝部安全气囊，其特征在于，所述壳体上还设有侧支架，所述连接带远离所述气袋的一端延伸至与所述侧支架抵接。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，王宇，龙丽红，王帅，
申请(专利权)人：延锋汽车智能安全系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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