用于齿轮和凸轮轴的压紧装置制造方法及图纸

本技术涉及发动机零部件生产技术领域，具体涉及一种用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，包括工作台、底板、立柱、顶板、第一气缸、第二气缸、底板和压装座，首先将凸轮轴的装配端插入至齿轮上进行预装配，随后持拿并将预装好的工件放入压装座中，且使得第一气缸输出端与凸轮轴的上端抵接，以保证后续工件压装过程中的稳定性，控制第二气缸启动推动工件上移与顶板抵接进行压紧，随后第二气缸排气，第一气缸进气向下推动工件移动，当压装座移动与底板抵接时，可再次对凸轮轴与齿轮进行压紧装配，通过上下往复推动工件移动逐渐进行压紧，相比人工捶打压装，其压装过程稳定性更好，且不容易损伤齿轮和凸轮轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机零部件生产，具体涉及一种用于齿轮和凸轮轴的压紧装置。

技术介绍

1、发动机是机动车的动力源，凸轮轴齿轮为发动机传动装置的一部分，而在发动机凸轮轴上安装齿轮是发动机生产过程中的一个重要环节。

2、现有技术中，在凸轮轴上装配齿轮时，多通过人工压装，但由于通过人工压装需要锤子反复捶打并且工作强度较大，导致凸轮轴和齿轮的压装效率较低，同时反复捶打容易造成零件损伤。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，该压紧装置通过上下往复推动工件移动逐渐进行压紧，压装过程稳定性更好，不容易损伤齿轮和凸轮轴。

2、本技术所采用的技术方案如下：一种用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，包括工作台以及安装于工作台顶部的底板，沿所述底板的长度方向，在所述底板的顶部安装有多根立柱，多根所述立柱的顶部共同安装有顶板，所述顶板的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端穿过所述顶板，并伸至所述顶板的下方，所述工作台中安装有第二气缸，所述第二气缸的输出轴穿过所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，其特征在于，包括工作台以及安装于工作台顶部的底板，沿所述底板的长度方向，在所述底板的顶部安装有多根立柱，多根所述立柱的顶部共同安装有顶板，所述顶板的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端穿过所述顶板，并伸至所述顶板的下方，所述工作台中安装有第二气缸，所述第二气缸的输出轴穿过所述底板，并伸至所述第一气缸输出端的正下方，所述第二气缸的输出端固定连接有用于放置齿轮和凸轮轴的压装座。

2.根据权利要求1所述的用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，其特征在于：所述第一气缸的输出端固定连接有顶针。

3.根据权利要求2所述的用于齿轮和凸轮轴的压紧...

【技术特征摘要】

1.一种用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，其特征在于，包括工作台以及安装于工作台顶部的底板，沿所述底板的长度方向，在所述底板的顶部安装有多根立柱，多根所述立柱的顶部共同安装有顶板，所述顶板的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端穿过所述顶板，并伸至所述顶板的下方，所述工作台中安装有第二气缸，所述第二气缸的输出轴穿过所述底板，并伸至所述第一气缸输出端的正下方，所述第二气缸的输出端固定连接有用于放置齿轮和凸轮轴的压装座。

2.根据权利要求1所述的用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，其特征在于：所述第一气缸的输出端固定连接有顶针。

3.根据权利要求2所述的用于齿轮和凸轮轴的压紧装置，其特征在于：所述顶板的底部固定连接有缓冲座，所述缓冲座具...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建峰，谢凯，
申请(专利权)人：重庆冠虎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：