一种拖车钩安装结构制造技术

本技术提供一种拖车钩安装结构，包括车身纵梁，所述的车身纵梁相对防撞梁的一端固定连接有防撞梁安装板，所述的防撞梁安装板上设置有用于穿过拖车钩套筒的套筒安装孔，所述车身纵梁的内壁上固定连接有套筒固定板，所述的拖车钩套筒与套筒固定板固定连接。本技术解决了现有的拖车钩安装结构占用空间较大、结构强度难以满足要求的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊装设备，尤其涉及一种拖车钩安装结构。

技术介绍

1、目前，汽车的拖车钩主要分为内置式和外置式两种，内置式占用空间较小，但强度容易不足；而外置式结构可以做强，但占用空间较大。如公告号为cn217374043u公开了一种拖车钩安装结构、拖车钩连接组件和车辆，属于内置拖车钩车身结构，但其结构强度容易不满足要求；公告号为cn215284243u的中国专利公开了一种拖车钩总成及拖车钩搭接结构和车辆，这种拖车钩属于外置式，结构强度较高，但占用的空间较大，适用范围有限。因此，需要专利技术一种新的拖车钩安装结构，使布置空间紧凑，同时拖车钩强度也能满足要求。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种拖车钩安装结构，解决现有的拖车钩安装结构占用空间较大、结构强度难以满足要求的问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种拖车钩安装结构，包括车身纵梁，所述的车身纵梁相对防撞梁的一端固定连接有防撞梁安装板，所述的防撞梁安装板上设置有用于穿过拖车钩套筒的套筒安装孔，所述车身纵梁的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拖车钩安装结构，包括车身纵梁(2)，所述的车身纵梁(2)相对防撞梁(12)的一端固定连接有防撞梁安装板(3)，其特征是，所述的防撞梁安装板(3)上设置有用于穿过拖车钩套筒(10)的套筒安装孔(301)，所述车身纵梁(2)的内壁上固定连接有套筒固定板(4)，所述的拖车钩套筒(10)与套筒固定板(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的拖车钩安装结构，其特征是，所述的防撞梁安装板(3)与吸能盒固定连接，所述的吸能盒与防撞梁(12)固定连接，所述的拖车钩套筒(10)依次穿过防撞梁(12)、吸能盒、防撞梁安装板(3)并与套筒固定板(4)连接。

3.根据权利要求1或...

【技术特征摘要】

1.一种拖车钩安装结构，包括车身纵梁(2)，所述的车身纵梁(2)相对防撞梁(12)的一端固定连接有防撞梁安装板(3)，其特征是，所述的防撞梁安装板(3)上设置有用于穿过拖车钩套筒(10)的套筒安装孔(301)，所述车身纵梁(2)的内壁上固定连接有套筒固定板(4)，所述的拖车钩套筒(10)与套筒固定板(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的拖车钩安装结构，其特征是，所述的防撞梁安装板(3)与吸能盒固定连接，所述的吸能盒与防撞梁(12)固定连接，所述的拖车钩套筒(10)依次穿过防撞梁(12)、吸能盒、防撞梁安装板(3)并与套筒固定板(4)连接。

3.根据权利要求1或2所述的拖车钩安装结构，其特征是，所述的套筒固定板(4)为三角型结构，所述的套筒固定板(4)的两侧分别与车身纵梁(2)的内底壁、内侧壁固定连接，所述套筒固定板(4)的另一侧与拖车钩套筒(10)的外侧壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的拖车钩安装结构，其特征是，所述的吸能盒包括u型结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁杰胜，刘文慧，张满满，王皓泓，李峰，蒋兵，谈祥玲，杨添雄，张贵万，赵刚，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：