一种便于运输自动化码头定位立柱的托架制造技术

本技术提供一种便于运输自动化码头定位立柱的托架，包括用于被叉车举升的底盘、至少四个放置筒和至少四个开口盒；各个放置筒固设于底盘一侧部的顶面上且并排阵列分布，放置筒的筒口朝上，各个放置筒从而形成一放置筒组合；第一、第二、第三、第四开口盒均固设于底盘另一侧部的顶面上且并排阵列分布；第一、第二、第三、第四开口盒盒口对应朝向托架的方便放入底座的若干侧面；其中第一开口盒和第三开口盒均与放置筒组合相邻设置；各个放置筒均位于开口盒组合的第一侧面的旁侧；开口盒内腔底板朝盒内倾斜，内腔底板的最高的一侧边为开口盒的盒口底边。本技术能批量、方便且稳定地使用叉车运输多个包括插柱和底座的自动化码头定位立柱。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输托架，具体涉及一种便于运输自动化码头定位立柱的托架。

技术介绍

1、在自动化集装箱码头内，叉车运送的货物有限，所以很浪费时间。应用于自动化码头的定位立柱包括底座和立柱，立柱插入底座中。通过现有的叉车托架运输自动化码头的定位立柱会出现以下问题：

2、(1)因现有托架空间有限而无法同时运送底座和立柱；运送立柱和底座时，要运送完需要跑两趟；

3、(2)现有托架在运送过程中因不稳定，立柱容易东倒西歪，或者在运输过程中底座容易因受到振动而震落；

4、(3)现有托架的承重能力不够强；

5、(4)现有托架不易清洁。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要针对上述的问题，提出一种便于运输自动化码头定位立柱的托架，以克服上述
技术介绍
中的若干缺点，并解决如何批量、方便且稳定地使用叉车运输多个包括插柱和底座的自动化码头定位立柱的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采取以下的技术方案：

3、本技术提供一种便于运输自动化码头定位立柱的托架，用于运输包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于运输自动化码头定位立柱的托架，用于运输包括插柱(100)和底座(200)的自动化码头定位立柱，该自动化码头定位立柱于使用时插柱(100)可拔插地插入该底座(200)中，其特征在于，该托架包括用于被叉车举升的底盘(1)、至少四个放置筒(2)和至少四个开口盒(3)；各个放置筒(2)固设于底盘(1)一侧部的顶面上且并排阵列分布，放置筒(2)的筒口朝上，各个放置筒(2)从而形成一放置筒组合；其中四个开口盒(3)分别为第一开口盒(31)、第二开口盒(32)、第三开口盒(33)、第四开口盒(34)，第一开口盒(31)、第二开口盒(32)、第三开口盒(33)、第四开口盒(34)均固设于底盘...

【技术特征摘要】

1.一种便于运输自动化码头定位立柱的托架，用于运输包括插柱(100)和底座(200)的自动化码头定位立柱，该自动化码头定位立柱于使用时插柱(100)可拔插地插入该底座(200)中，其特征在于，该托架包括用于被叉车举升的底盘(1)、至少四个放置筒(2)和至少四个开口盒(3)；各个放置筒(2)固设于底盘(1)一侧部的顶面上且并排阵列分布，放置筒(2)的筒口朝上，各个放置筒(2)从而形成一放置筒组合；其中四个开口盒(3)分别为第一开口盒(31)、第二开口盒(32)、第三开口盒(33)、第四开口盒(34)，第一开口盒(31)、第二开口盒(32)、第三开口盒(33)、第四开口盒(34)均固设于底盘(1)另一侧部的顶面上且并排阵列分布；第一开口盒(31)的盒口、第二开口盒(32)的盒口、第三开口盒(33)的盒口、第四开口盒(34)的盒口对应朝向托架的方便放入底座(200)的若干侧面；其中第一开口盒(31)和第三开口盒(33)均与放置筒组合相邻；放置筒(2)用于一一对应地放置插柱(100)；开口盒(3)用于一一对应地放置底座(200)；

2.根据权利要求1所述的便于运输自动化码头定位立柱的托架，其特征在于，该托架还包括套柱箍(4)；套柱箍(4)的两端分别与开口盒组合的第一侧面的前位、开口盒组合的第一侧面的后位固定连接；各个插柱(100)的中部均位于套柱箍(4)的圈内。

3.根据权利要求1或2所述的便于运输自动化码头定位立柱的托架，其特征在于，第一开口盒(31)的盒口和第二开口盒(32)的盒口均朝向开口盒组合的第二侧面；第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏宇，李树沛，黄炳林，廖利能，吴鑫仔，廖梓恒，易举，余银辉，刘政刚，
申请(专利权)人：广州港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：