一种软轴换挡器制造技术

本技术涉及汽车零部件技术领域，提出了一种软轴换挡器，包括换挡器本体；对接装置具有两个，设置在所述换挡器本体上，选挡软轴和/或换挡软轴的安装部卡接在所述对接装置上，每个所述对接装置均包括：第一主体具有第一内腔，所述换挡器本体与所述第一内腔卡接配合；第二主体具有锥形的第二内腔，所述第二主体垂直设置在所述第一主体一端，半锥形件具有两个，两个所述半锥形件对称设置且位于所述第二内腔内，两个所述半锥形件组成第一环抱结构，所述第一环抱结构用于夹持在选挡软轴和/或换挡软轴的安装部外围。通过上述技术方案，解决了现有技术中的软轴和换挡器本体连接不稳定且易磨损问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体的，涉及一种软轴换挡器。

技术介绍

1、软轴换挡器是一种利用软轴将驾驶室内的换挡手柄操作传递至变速器内部实现档位切换的装置。在某些车辆和机械设备中，特别是那些需要远程操纵或布局空间有限的情况下，软轴换挡器被广泛使用。具体来说，软轴通常由一根内含钢丝或纤维增强材料的螺旋管组成，外层包覆有保护套，并且涂有润滑油以减少磨损和保证其柔韧性。当驾驶员操作换挡手柄时，力通过软轴传输到变速器的选档机构，使同步器或齿轮组改变位置，从而完成不同档位之间的转换。

2、现有技术中换挡器通常是直接和软轴的安装部连接固定，此种连接方式不仅连接不稳定，且长时间使用后，软轴和换挡器的连接部位容易发生磨损。

技术实现思路

1、本技术提出一种软轴换挡器，解决了相关技术中的软轴和换挡器连接不稳定且易磨损问题。

2、本技术的技术方案如下：

3、一种软轴换挡器，包括：

4、换挡器本体；

5、对接装置，具有两个，两个所述对接装置设置在所述换挡器本体上，选挡软轴和/或本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种软轴换挡器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种软轴换挡器，其特征在于，所述第二内腔(2021)具有安装槽(2022)，所述安装槽(2022)的截面呈梯形；所述半锥形件(203)具有滑块(2031)和若干个弧形件(2032)，若干个所述弧形件(2032)间隔设置在所述滑块(2031)上，所述滑块(2031)与所述弧形件(2032)同轴，所述弧形件(2032)的内弧面(2033)与所述选挡软轴(3)和/或换挡软轴(4)的安装部外围抵接；所述滑块(2031)与所述安装槽(2022)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种软轴换挡器，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种软轴换挡器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种软轴换挡器，其特征在于，所述第二内腔(2021)具有安装槽(2022)，所述安装槽(2022)的截面呈梯形；所述半锥形件(203)具有滑块(2031)和若干个弧形件(2032)，若干个所述弧形件(2032)间隔设置在所述滑块(2031)上，所述滑块(2031)与所述弧形件(2032)同轴，所述弧形件(2032)的内弧面(2033)与所述选挡软轴(3)和/或换挡软轴(4)的安装部外围抵接；所述滑块(2031)与所述安装槽(2022)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种软轴换挡器，其特征在于，所述第三内腔(2051)具有内螺纹(2052)，所述第二主体(202)外围具有外螺纹(2023)，所述第三主体(205)通过所述内螺纹(2052)与所述外螺纹(2023)螺纹连接配合在所述第二主体(202)的外围。

4.根据权利要求3所述的一种软轴换挡器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王福烨，秦海阁，王学利，潘瑞海，
申请(专利权)人：河北天驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：