【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路交通,尤其涉及一种可变换的车道分隔标线。
技术介绍
1、车道分界线是用来分隔同向行驶的交通流的交通标线,一般为的是白色虚、实线,白色虚线是分隔同向车的,在安全的情况下可以变道、超车,白色实线也是分隔同向车的,不过不可变道,随着城市化进程的加快,隧道、公路等长实线禁止变道路段和定向车道,根据交通的饱和程度,理应在交通量小、服务水平高的时段,允许车辆的换道,从而提高驾驶的自由度、行车满意度和道路通行能力,但现在道路交通使用的标线均为固定的,要么实线要么虚线,不可变换。
2、已经公布的公告号为cn116770690a的专利文件中,提供了一种车道分隔标线虚实切换用标线变换单元,其包括框架、标线变换机构和自适应张紧装置,其中:框架用于沿车道分隔标线的长度方向布设并且嵌设在道路内,框架顶部设置有对应车道路面的开口;标线变换机构设置在框架上;标线变换机构包括主动驱动轮、从动驱动轮和滚动构件,滚动构件自外侧环绕在主动驱动轮和从动驱动轮上,并且滚动构件能够在主动驱动轮被驱动转动时产生环绕主动驱动轮和从动驱动轮的滚动运动;滚动构件
...【技术保护点】
1.一种可变换的车道分隔标线,其特征在于,包括分隔标线变换架(1),所述分隔标线变换架(1)的内部设置有支撑架(2),所述支撑架(2)的下方设置有第一转动轮(4)和第二转动轮(5),所述第一转动轮(4)和第二转动轮(5)之间设置有传动带式标线带(6),所述传动带式标线带(6)的下方设置有清理单元(7),所述清理单元(7)包括清理盒(71),所述清理盒(71)的内部设置有若干移动槽(72),所述移动槽(72)的内底壁固定连接有第一弹簧(73),所述第一弹簧(73)的另一端固定连接有移动块(74),所述移动块(74)的一端贯穿清理盒(71)延伸到外部且所述延伸端固定连接有
...【技术特征摘要】
1.一种可变换的车道分隔标线,其特征在于,包括分隔标线变换架(1),所述分隔标线变换架(1)的内部设置有支撑架(2),所述支撑架(2)的下方设置有第一转动轮(4)和第二转动轮(5),所述第一转动轮(4)和第二转动轮(5)之间设置有传动带式标线带(6),所述传动带式标线带(6)的下方设置有清理单元(7),所述清理单元(7)包括清理盒(71),所述清理盒(71)的内部设置有若干移动槽(72),所述移动槽(72)的内底壁固定连接有第一弹簧(73),所述第一弹簧(73)的另一端固定连接有移动块(74),所述移动块(74)的一端贯穿清理盒(71)延伸到外部且所述延伸端固定连接有清理板(75),所述清理板(75)的上表面设置有清理毛刷(76)。
2.根据权利要求1所述的一种可变换的车道分隔标线,其特征在于,所述支撑架(2)的下方设置有转动轴(3),所述第一转动轮(4)固定套接在转动轴(3)的外表面上,所述转动轴(3)的外表面位于第一转动轮(4)的一侧固定套接有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)的一侧设置有第二齿轮(9),所述第一齿轮(8)和第二齿轮(9)之间设置有齿轮皮带(10)。
3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒲惠,汤婷,胡敏,仇荣亮,杨舒倩,
申请(专利权)人:四川路桥高速公路养护有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。