【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速公路监测，具体为一种用于高速公路的安全智能化监测装置及监测系统。
技术介绍
1、近年来，随着汽车保有量的不断增加，交通拥堵问题日益严重，高速公路的建设也得到了空前的发展，然而，随之而来的是高速公路交通安全问题的加剧，据统计，每天的道路交通事故数目高达万起以上，其中高速公路事故数量占比也不容小觑。
2、随着科技的迅速发展，智慧高速公路机电工程作为现代交通基础设施的重要组成部分，逐渐引起了广泛关注。这一工程类型不仅涉及到传统道路建设和机电工程，更融合了先进的信息技术和智能化系统，为交通运输领域带来了革命性的变革。在这一背景下，对智慧高速公路机电工程建设项目进行深入的管理分析变得尤为重要。
3、智慧高速公路机电工程建设正迎来技术创新和数字化变革的浪潮，成为现代交通基础设施的重要组成部分。在当前社会对交通效率和安全性不断提升的需求下，传统的高速公路机电工程建设无法满足当前的需求。
4、高速公路机电工程又被称为高速公路智能交通系统工程，是高速公路建设中的子工程之一，其中包括监控系统、收费系统、...
【技术保护点】
1.一种用于高速公路的安全智能化监测装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶端的一侧固定安装有高度杆(6)，所述高度杆(6)的顶端滑动连接有延长杆(7)，所述高度杆(6)的中部滑动连接有两个第一定位环(5)，两个所述第一定位环(5)之间的一侧固定安装有控制机箱(4)，所述延长杆(7)的中部滑动连接有两个第二定位环(8)，两个所述第二定位环(8)之间的一侧固定安装有监测机构(9)，所述监测机构(9)包括连接板(901)和方向板(906)，所述连接板(901)一侧的一端固定安装有方向座(907)，所述方向座(907)的内部与方向板(906)的一端转动连接...
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的安全智能化监测装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶端的一侧固定安装有高度杆(6)，所述高度杆(6)的顶端滑动连接有延长杆(7)，所述高度杆(6)的中部滑动连接有两个第一定位环(5)，两个所述第一定位环(5)之间的一侧固定安装有控制机箱(4)，所述延长杆(7)的中部滑动连接有两个第二定位环(8)，两个所述第二定位环(8)之间的一侧固定安装有监测机构(9)，所述监测机构(9)包括连接板(901)和方向板(906)，所述连接板(901)一侧的一端固定安装有方向座(907)，所述方向座(907)的内部与方向板(906)的一端转动连接，所述方向板(906)的一侧从左到右依次固定安装有监测器(908)、视觉传感器(909)和通讯器(910)，所述高度杆(6)的表面固定安装有升降机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的安全智能化监测装置，其特征在于：所述连接板(901)的中部开设有滑行槽(902)，所述滑行槽(902)的内部滑动连接有滑行座(903)，所述滑行座(903)的内部转动连接有角度气缸(905)，所述角度气缸(905)的活动端与方向板(906)正对的一侧转动连接，所述连接板(901)的一端固定安装有推动气缸(904)，所述推动气缸(904)的活动端与滑行座(903)正对的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的安全智能化监测装置，其特征在于：所述连接板(901)远离方向座(907)一侧的两端分别与两个第二定位环(8)正对的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的安全智能化监测装置，其特征在于：所述升降机构(10)包括组装板(101)和升降壳(102)，所述组装板(101)的底端与升降壳(102)的顶端连接，所述组装板(101)的底端设有限位板(104)，所述升降壳(102)的底端螺纹连接有与限位板(104)转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟兴鹏，刘婷，张治明，刘飞，白松林，叶田辉，石敬涛，范侠，
申请(专利权)人：四川路桥高速公路养护有限公司，
类型：发明
国别省市：
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