【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动，尤其涉及一种传动机构。
技术介绍
1、现有车载运动屏，如吸顶屏，包括底座、显示屏组件以及驱动显示屏组件相对底座翻转的驱动机构，其中驱动机构包括马达组件、齿轮组和阻尼器，马达组件提供动力来源，齿轮组提供合适的减速比以及放大扭矩以提供合适的力矩来驱动显示屏组件进行运动。阻尼器提供保持力，来保证车载屏在整车运动过程中的稳定性。
2、但是阻尼在运转过程中一直存在，马达组件和齿轮组输出的扭矩需要克服阻尼器的阻尼才能驱动显示屏组件进行运动。因此无形中加大了所需马达的功率，同时齿轮组和齿轮的负载较大，会缩短齿轮组和齿轮的寿命，而且，阻尼器在使用一段时间后，阻尼会存在减少的问题，导致外部环境(如颠簸震动)对齿轮组的影响加大，因此在使用一段时间后会出现显示屏组件翻转不顺畅、抖动、齿轮组断齿的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种传动机构，以解决现有技术中利用阻尼器提供保持力，从而导致阻尼在运转过程中一直存在的技术问题。
2、为了实现上述目的，本专利...
【技术保护点】
1.一种传动机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设有依次分布的第一输出轴(2)、固定套筒(3)、第二输出轴(4)，所述第一输出轴(2)的一端伸入所述固定套筒(3)内并设有第一连接端(201)，所述第二输出轴(4)的一端伸入所述固定套筒(3)内并设有第二连接端(401)，所述第一连接端(201)与所述第二连接端(401)之间围合有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)的两端分别设有槽口(501)，所述槽口(501)朝所述固定套筒(3)的径向设置，所述滑动槽(5)内设有滑动块(6)，所述滑动块(6)可沿所述槽口(501)进行出入；所述第一输出轴(2)在转动时可依...
【技术特征摘要】
1.一种传动机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设有依次分布的第一输出轴(2)、固定套筒(3)、第二输出轴(4)，所述第一输出轴(2)的一端伸入所述固定套筒(3)内并设有第一连接端(201)，所述第二输出轴(4)的一端伸入所述固定套筒(3)内并设有第二连接端(401)，所述第一连接端(201)与所述第二连接端(401)之间围合有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)的两端分别设有槽口(501)，所述槽口(501)朝所述固定套筒(3)的径向设置，所述滑动槽(5)内设有滑动块(6)，所述滑动块(6)可沿所述槽口(501)进行出入；所述第一输出轴(2)在转动时可依次带动所述第一连接端(201)、所述滑动块(6)、所述第二连接端(401)、所述第二输出轴(4)转动，所述滑动块(6)在转动后可与所述固定套筒(3)的内壁脱离接触；所述第一输出轴(2)在停止时，所述滑动块(6)可与所述固定套筒(3)的内壁行程自锁角。
2.根据权利要求1所述一种传动机构，其特征在于：所述滑动块(6)的一侧壁与所述滑动槽(5)的一侧壁之间紧密接触有两个弹性件(601)，两个所述弹性件(601)分别靠近两个所述槽口(501)，所述弹性件(601)所提供的弹性作用力可增强所述滑动块(6)与所述固定套筒(3)的内壁贴合，以使所述滑动块(6)可与所述固定套筒(3)的内壁行程自锁角。
3.根据权利要求2所述一种传动机构，其特征在于：所述滑动块(6)的一侧壁设有两个安装孔(602)，两个所述安装孔(602)分别靠近两个所述槽口(501)，所述弹性件(601)为弹簧，两个所述弹簧分别安装于两个所述安装孔(602)内，两个所述弹簧伸出所述安装孔(602)外并与所述第一连接端(201)或所述第二连接端(401)的内壁紧密接触。
4.根据权利要求2所述一种传动机构，其特征在于：所述滑动块(6)略长于所述滑动槽(5)，以使所述滑动块(6)的两个端部可同时穿出两个所述槽口(501)外；所述滑动块(6)的两个端部均设有弧形面(603)、倾斜面(604)，所述倾斜面(604)靠近所述滑动块(6)具有所述弹性件(601)的一侧壁，所述弧形面(603)远离所述滑动块(6)具有弹性件(601)的一侧壁，以使所述滑动块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓军，姚惠芳，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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