汽车天窗及汽车制造技术

本申请的汽车天窗及汽车，包括车顶玻璃、遮阳帘主体框架及遮阳帘总成，遮阳帘主体框架设置于车顶玻璃的内侧并与车顶玻璃连接，遮阳帘主体框架包括内侧支撑件及连接于内侧支撑件上的支撑架和导轨，支撑架及导轨分别与车顶玻璃连接，其中，内侧支撑件设置于导轨上朝向车顶玻璃的一侧；遮阳帘总成设置于车顶玻璃与内侧支撑件之间的位置。本申请的内侧支撑件能够起到支撑遮阳帘总成的作用，防止遮阳帘总成中的帘布下垂；且内侧支撑件设置于导轨上朝向车顶玻璃的一侧，导轨能够支撑内侧支撑件，使得应用有该内侧支撑件的遮阳帘主体框架的稳定性更好，遮阳帘主体框架尽可能靠近车顶玻璃，增大了应用有该遮阳帘主体框架的汽车的车内顶部空间。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车配件相关，特别是涉及一种汽车天窗及汽车。

技术介绍

1、目前的汽车市场上，天窗的配比越来越高，全景天窗由于窗口视野大的特点，在整车上的配比越来越高，虽然全景天窗能够满足人们对视野的需求，但是当阳光照射强度较高时，全景天窗无法对汽车内部遮阳，使得驾乘人员灼热感较强。

2、目前，现有的全景天窗汽车通常通过在天窗内侧增加帘布的方式来对汽车内部遮阳，然而，由于全景天窗玻璃面积较大，与之匹配的帘布面积也较大，这样帘布中间存在较大的下垂量，使得帘布会占据车内顶部的空间；且车窗打开的情况下，进入车内的空气流在快速的流动下，会使帘布出现摆动，影响驾驶体验。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种能够解决上述技术问题的汽车天窗及汽车。

2、为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

3、一种汽车天窗，所述汽车天窗包括：

4、车顶玻璃；

5、遮阳帘主体框架，设置于所述车顶玻璃的内侧并与所述车顶玻璃连接，所述遮阳帘主体框架包括内侧支撑件及连接于所述内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车天窗，其特征在于，所述汽车天窗(100)包括：

2.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于，所述导轨(23)上形成有支撑板(231)，所述内侧支撑件(21)贴靠于所述支撑板(231)上并与所述支撑板(231)以粘接的方式连接。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于，所述支撑架(22)的数量为两个，两个所述支撑架(22)沿着所述内侧支撑件(21)的宽度方向布置于所述内侧支撑件(21)的两侧并分别与所述内侧支撑件(21)粘接；

4.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于，所述车顶玻璃(10)的内侧面上连接有多个安装底座(11)，多个...

【技术特征摘要】

1.一种汽车天窗，其特征在于，所述汽车天窗(100)包括：

2.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于，所述导轨(23)上形成有支撑板(231)，所述内侧支撑件(21)贴靠于所述支撑板(231)上并与所述支撑板(231)以粘接的方式连接。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于，所述支撑架(22)的数量为两个，两个所述支撑架(22)沿着所述内侧支撑件(21)的宽度方向布置于所述内侧支撑件(21)的两侧并分别与所述内侧支撑件(21)粘接；

4.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于，所述车顶玻璃(10)的内侧面上连接有多个安装底座(11)，多个所述安装底座(11)分别与所述支撑架(22)及所述导轨(23)对应设置，并且所述支撑架(22)及所述导轨(23)能够通过紧固件连接至对应的所述安装底座(11)上。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗，其特征在于，所述安装底座(11)以粘接的方式连接于所述车顶玻璃(10)。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭帆，肖淘，闫鑫，武峰，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：