【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆，尤其涉及一种高压配电装置、电池包以及车辆。
技术介绍
1、随着电动汽车的迅速发展，用户对电动汽车的需求越来越高，从外观、舒适性逐步深入到关键零部件的性价比。电池包作为电动汽车的主要的动力源，其内部的高压配电装置在整车高压系统中起到了至关重要的作用。
2、目前，车辆的电池包普遍使用一个整体的高压配电装置完成整车的高压配电，使得充放电回路均集成在该高压配电装置上，导致高压配电装置的充放电回路之间的热辐射影响较大，进而导致高压配电装置的产品可靠性不强。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种高压配电装置以及车辆。
2、第一方面，本公开提供了一种高压配电装置，包括第一高压配电盒和第二高压配电盒，所述第一高压配电盒与所述第二高压配电盒电连接且所述第一高压配电盒与车辆的电池包电连接；
3、所述第一高压配电盒上设置有第一输入正极接口、第一输入负极接口、第一输出正极接口和第一输出负极接口，所述第一高压配电盒具有第一正继电器以及第一负继电...
【技术保护点】
1.一种高压配电装置，其特征在于，包括第一高压配电盒和第二高压配电盒，所述第一高压配电盒与所述第二高压配电盒电连接且所述第一高压配电盒与车辆的电池包电连接；
2.根据权利要求1所述的高压配电装置，其特征在于，所述第一高压配电盒还包括分流器，所述分流器连接在所述第一输出负极接口和所述第一负继电器之间。
3.根据权利要求2所述的高压配电装置，其特征在于，所述第一高压配电盒具有快充负极端口和快充正极端口，所述快充负极接口与所述快充负极端口连接，所述快充正极端口与所述快充正极接口连接。
4.根据权利要求3所述的高压配电装置，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种高压配电装置，其特征在于，包括第一高压配电盒和第二高压配电盒，所述第一高压配电盒与所述第二高压配电盒电连接且所述第一高压配电盒与车辆的电池包电连接；
2.根据权利要求1所述的高压配电装置，其特征在于，所述第一高压配电盒还包括分流器，所述分流器连接在所述第一输出负极接口和所述第一负继电器之间。
3.根据权利要求2所述的高压配电装置，其特征在于，所述第一高压配电盒具有快充负极端口和快充正极端口，所述快充负极接口与所述快充负极端口连接，所述快充正极端口与所述快充正极接口连接。
4.根据权利要求3所述的高压配电装置，其特征在于，所述第一高压配电盒具有熔断器和霍尔传感器，所述第一输入正极接口、所述霍尔传感器、所述熔断器依次连接形成正极主回路，且所述正极充电回路和所述负极充电回路共用所述正极主回路。
5.根据权利要求4所述的高压配电装置，其特征在于，所述第一输入负极接口、所述分流器和所述第一输出负极接口依次连接形成负极主...
【专利技术属性】
技术研发人员：王微，徐超，霍姣姣，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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