抬头显示装置及交通工具制造方法及图纸

技术编号:43598200 阅读:21 留言:0更新日期:2024-12-11 14:47
本申请提供了一种抬头显示装置及交通工具。抬头显示装置包括壳体、光隔离罩、光源组件、第一反射镜、第二凹面镜及电路板组件。光隔离罩安装于壳体内并将壳体分隔为第一腔和第二腔。光源组件、第一反射镜及电路板组件安装于壳体并位于第一腔内,第二凹面镜安装于壳体并位于第二腔内。光隔离罩具有光阑口,电路板组件用于控制光源组件投射光线,光线依次被第一反射镜反射、穿过光阑口、并被第二凹面镜的反射后出射。光隔离罩设置有第一消光结构,在壳体内传播的光线中的至少一束被第一消光结构吸收。本申请提供的抬头显示装置,通过光隔离罩实现对壳体的分腔设计,并对光隔离罩进行消光设计,提高了消光效果,并降低了消光难度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载设备,具体涉及一种抬头显示装置及交通工具


技术介绍

1、随着车辆技术的不断发展,用户对车辆使用的便捷性、智能性和安全性的要求越来越高,这使得车企不断增加新的车载设备来提升用户体验。

2、例如,抬头显示(head up display,hud,或称为平视显示系统)已被广泛应用于车辆。hud装置是把车辆的仪表信息(如车速、转速、温度、油量等)和导航信息等投射至驾驶员视野前方的一种装置,驾驶员可以在视野前方看到车辆的仪表信息和导航信息,不需要低头观察方向盘下方的仪表盘或者中控显示屏。这不仅提升了驾驶舒适性,而且还可以提高紧急情况下的制动反应时间,提升驾驶的安全性。

3、然而,由于hud装置内部零部件数量多,使得hud装置的消光设计难度大。


技术实现思路

1、本申请提供了一种抬头显示装置及交通工具。抬头显示包括壳体、光隔离罩、光源组件、第一反射镜、第二凹面镜及电路板组件,通过光隔离罩实现对壳体的分腔设计,并对光隔离罩进行消光设计,提高了消光效果,并降低了消光难度。

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【技术保护点】

1.一种抬头显示装置,其特征在于,包括壳体、光隔离罩、光源组件、第一反射镜、第二凹面镜及电路板组件;

2.如权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述第一消光结构设置于所述光隔离罩显露于所述第一腔和所述第二腔的表面。

3.如权利要求2所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光隔离罩包括第一部分、第二部分和第三部分,所述光隔离罩的第一部分设置所述光阑口,所述光隔离罩的第二部分连接于所述光隔离罩的第一部分靠近所述第一反射镜的一侧,所述光隔离罩的第三部分连接于所述光隔离罩的第一部分远离所述第一反射镜的一侧;

4.如权利要求3所述的抬头显示装置,其特征在于,所...

【技术特征摘要】

1.一种抬头显示装置,其特征在于,包括壳体、光隔离罩、光源组件、第一反射镜、第二凹面镜及电路板组件;

2.如权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述第一消光结构设置于所述光隔离罩显露于所述第一腔和所述第二腔的表面。

3.如权利要求2所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光隔离罩包括第一部分、第二部分和第三部分,所述光隔离罩的第一部分设置所述光阑口,所述光隔离罩的第二部分连接于所述光隔离罩的第一部分靠近所述第一反射镜的一侧,所述光隔离罩的第三部分连接于所述光隔离罩的第一部分远离所述第一反射镜的一侧;

4.如权利要求3所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光隔离罩还包括第四部分,所述光隔离罩的第四部分弯折连接于所述光隔离罩的第三部分靠近所述第二凹面镜的一侧,所述光隔离罩的第四部分位于所述第二凹面镜与所述光源组件之间;

5.如权利要求4所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光隔离罩还包括第五部分,所述光隔离罩的第五部分连接于所述光隔离罩的第四部分远离所述光隔离罩的第三部分的一侧,用于遮挡显露于所述光隔离罩的第四部分与所述第二凹面镜之间的所述第二腔的内壁。

6.如权利要求5所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光隔离罩包括第一罩本体和第一侧板,沿所述第一反射镜和所述第二凹面镜的排布方向,所述第一侧板连接于所述第一罩本体的两侧,且对应所述第二凹面镜的边缘设置,用于遮挡显露于所述第一罩本体两侧的所述第二腔的内壁。

7.如权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光隔离罩为金属隔离罩或耐高温隔离罩。

8.如权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述光阑口具有相对设置的上侧壁和下侧壁,所述上侧壁和所述下侧壁为所述光阑口的长边侧壁;

9.如权利要求1至8中任一项所述的抬头显示装置,其特征在于,所述抬头显示装置还包括电隔离罩,所述电隔离罩安装于所述壳体,并位于所述第一腔内,所述电隔离罩位于所述电路板组件与所述第一反射镜之间并覆盖所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员:皮宇强梁炜王志远
申请(专利权)人:深圳引望智能技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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