【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池,具体而言,涉及一种电池包。
技术介绍
1、电池模组是电动汽车的“心脏”,是如纯电动汽车、混合动力汽车等新能源交通运输工具提供动力能源的核心部分。
2、电池包中一般需要对电池模组的电池单体工作状态进行监测,用于监测的线路如何排布会影响电池包的制造成本及安全性能。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电池包,以在一定程度上解决电池包走线及安全的技术问题。
2、为了实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:
3、一种电池包,具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向,所述电池包包括箱体、加强梁、线组件和多个电池模组,所述箱体包括底板和边框,所述边框连接于所述底板并共同围合形成容纳空间,所述加强梁、线组件和多个电池模组均设置于所述容纳空间内;
4、所述加强梁连接于所述底板并沿所述第二方向延伸,且沿所述第二方向,所述加强梁与所述边框限定出走线槽,走线槽沿第一方向贯穿加强梁,所述加强梁沿所述第一方向的两侧均设置有所述电池模组,所述线组
...【技术保护点】
1.一种电池包,其特征在于,所述电池包具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向,所述电池包包括箱体(300)、加强梁(200)、线组件(400)和多个电池模组(100),所述箱体(300)包括底板(310)和边框(320),所述边框(320)连接于所述底板(310)并共同围合形成容纳空间,所述加强梁(200)、所述线组件(400)和多个所述电池模组(100)均设置于所述容纳空间内;
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加强梁(200)沿所述第二方向的至少一端连接于所述边框(320),且所述加强梁(200)靠近所述边框(320)的一端设置有避让
...【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,所述电池包具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向,所述电池包包括箱体(300)、加强梁(200)、线组件(400)和多个电池模组(100),所述箱体(300)包括底板(310)和边框(320),所述边框(320)连接于所述底板(310)并共同围合形成容纳空间,所述加强梁(200)、所述线组件(400)和多个所述电池模组(100)均设置于所述容纳空间内;
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加强梁(200)沿所述第二方向的至少一端连接于所述边框(320),且所述加强梁(200)靠近所述边框(320)的一端设置有避让缺口(210),所述避让缺口(210)沿所述第一方向贯穿所述加强梁(200),所述避让缺口(210)形成所述走线槽(340)。
3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池模组(100)包括采集组件(130)和多个电池单体(110),多个所述电池单体(110)沿所述第一方向排布,所述采集组件(130)沿所述第一方向延伸并设置于所述电池单体(110)和所述边框(320)之间,所述采集组件(130)电连接所述电池单体(110)和所述线组件(400),所述采集组件(130)用于采集所述电池单体(110)的电压信息和温度信息中的至少一种。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述采集组件(130)沿所述第一方向的一端设置有输出端子(120),所述输出端子(120)与所述线组件(400)电连接;所述输出端子(120)与所述走线槽沿所述第一方向相对应设置。
5.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述电池模组(100)还包括多个汇流排(134)和电连接件(140),所述电池单体(110)包括导电壳体(115)、第一极柱(111)和第二极柱(112),所述第一极柱(111)和所述第二极柱(112)分别设置于所述导电壳体(115)沿所述第二方向的两端,相邻两个电池单体(110)的所述第一极柱(111)和所述第二极柱(112)交替设置且通过所述汇...
【专利技术属性】
技术研发人员:牟剑,路阳,李得胜,莫棋茵,
申请(专利权)人:欣旺达动力科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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