【技术实现步骤摘要】
本技术涉及烟雾报警器，具体为轨道交通车厢烟雾报警装置。
技术介绍
1、轨道车厢烟雾报警器是一种安装在轨道车辆（如地铁车厢、轻轨车厢、高铁车厢等）内部的安全监测设备。它主要用于检测车厢内是否有烟雾产生，一旦检测到烟雾浓度超过预设的安全阈值，就会立即发出警报信号，及时提醒乘客和工作人员，从而为人员疏散和火灾扑救争取宝贵的时间。
2、现有的汽车托运方式主要有汽车托运及火车托运两种，火车托运价格低，安全性高，受到大多数人的选择；
3、随着新能源汽车数量的增加，火车托运新能源汽车的数量也在增加，为了避免新能源汽车在运输过程中出现自燃现象，需要对原有老旧货运车厢进行改动，使其增加相应的火灾或者烟雾报警装置，以提升运输安全性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了轨道交通车厢烟雾报警装置，通过在老旧货运车厢顶部焊接安装管，并将本技术连接在安装管底部，便可在老旧货运车厢内部产生浓烟或者火灾时，产生报警，进一步提升车辆运输的安全性。
2、用以解决上述
技术介绍
【技术保护点】
1.轨道交通车厢烟雾报警装置，包括外壳一（1）、外壳二（2），其特征在于：外壳二（2）螺纹连接于外壳一（1）内，外壳二（2）内部设置有烟雾传感器、蜂鸣器、电源以及无线通信模块，外壳二（2）的外表面均匀开设有多个进气孔（3），外壳一（1）上固定连接有螺纹套（4），螺纹套（4）内螺纹连接有螺纹空腔杆（5），螺纹空腔杆（5）内壁固定连接有支撑板（6），支撑板（6）上滑动连接有滑动柱（7），滑动柱（7）的上端固定连接有凸板（8），凸板（8）上对称转动连接有两个连杆（9），两个连杆（9）相互远离的一端分别转动连接有一个抵触板（10），螺纹空腔杆（5）的上表面通过两个安装杆固定连...
【技术特征摘要】
1.轨道交通车厢烟雾报警装置，包括外壳一（1）、外壳二（2），其特征在于：外壳二（2）螺纹连接于外壳一（1）内，外壳二（2）内部设置有烟雾传感器、蜂鸣器、电源以及无线通信模块，外壳二（2）的外表面均匀开设有多个进气孔（3），外壳一（1）上固定连接有螺纹套（4），螺纹套（4）内螺纹连接有螺纹空腔杆（5），螺纹空腔杆（5）内壁固定连接有支撑板（6），支撑板（6）上滑动连接有滑动柱（7），滑动柱（7）的上端固定连接有凸板（8），凸板（8）上对称转动连接有两个连杆（9），两个连杆（9）相互远离的一端分别转动连接有一个抵触板（10），螺纹空腔杆（5）的上表面通过两个安装杆固定连接有两个限位滑杆（12），两个抵触板（10）上开设有与两个限位滑杆（12）相适配的滑槽，两个抵触板（10）通过滑槽与两个限位滑杆（12）滑动连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，张晶，车广侠，
申请(专利权)人：吉林交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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