【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃料电池性能测试，特别是涉及一种多功能固体氧化物燃料电池测试系统。
技术介绍
1、固体氧化物燃料电池电堆按照结构形式可分为平板式电堆和管式电堆，其中平板式电堆较为常见。因其反应具有可逆性，电堆又可作为电解池，对水蒸汽进行电解，生成氢气和氧气。固体氧化物燃料电池电堆测试平台为电堆及电解池的测试装置，可用于电堆及电解池的iv特性、敏感性、原料利用率等相关测试。
2、目前常用的固体氧化物燃料电池（sofc）及固体氧化电解池（soec）的测试平台多为常压式测试平台，仅适用于平板式固体氧化物燃料电池电堆及电解池测试，测试压力从几kpa至十几kpa，难以满足百kpa级高压电堆测试。管式固体氧化物燃料电池电堆具有较为优秀的耐压能力，可适用于高进气压力工况，常压测试平台难以满足管式电堆高进气压力工况测试。
3、因此，如何实现板式固体氧化物燃料电池测试、板式固体氧化物电解池测试、以及不同操作压力下管式固体氧化物燃料电池的性能测试是本领域技术人员所需要解决的问题。
技术实现思路
<...【技术保护点】
1.一种多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，包括：加压舱（23）、高温炉（38）、空气供应管路（2）、空压机（9）、第一切换电磁阀（18）、第一加热器（20）、控制阀（21）、第二切换电磁阀（24）、第二加热器（27）、燃料供应管路、第一电磁阀（30）、气汽混合器（31）、第二电磁阀（29）、增湿器（32）、第三切换电磁阀（25）、第三加热器（22）、第四切换电磁阀（56）和第四加热器（28）；
2.根据权利要求1所述的多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，还包括压力调节阀（17），所述压力调节阀（17）的第一端与所述空压机（9）连接，所...
【技术特征摘要】
1.一种多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，包括：加压舱（23）、高温炉（38）、空气供应管路（2）、空压机（9）、第一切换电磁阀（18）、第一加热器（20）、控制阀（21）、第二切换电磁阀（24）、第二加热器（27）、燃料供应管路、第一电磁阀（30）、气汽混合器（31）、第二电磁阀（29）、增湿器（32）、第三切换电磁阀（25）、第三加热器（22）、第四切换电磁阀（56）和第四加热器（28）；
2.根据权利要求1所述的多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，还包括压力调节阀（17），所述压力调节阀（17）的第一端与所述空压机（9）连接，所述压力调节阀（17）的第二端分别与所述第一切换电磁阀（18）和所述第二切换电磁阀（24）连接，所述控制阀（21）的第一端与所述第一切换电磁阀（18）和所述第一加热器（20）之间的管路连接，所述控制阀（21）的第二端与所述加压舱（23）连接。
3.根据权利要求2所述的多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，还包氧气供应管路（1）、氮气供应管路（3）和常开电磁阀（16），所述氧气供应管路（1）通过第三电磁阀（10）和第一单向阀（11）与所述压力调节阀（17）连接，所述氮气供应管路通过所述第四电磁阀（14）和第二单向阀（15）与所述压力调节阀（17）连接，所述空压机（9）通过第五电磁阀（12）和第三单向阀（13）与所述压力调节阀（17）连接，所述氮气供应管路还通过所述常开电磁阀（16）与所述压力调节阀（17）连接。
4.根据权利要求1所述的多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，还包括第一排气管、第二排气管和第三排气管，所述第一切换电磁阀（18）与所述第一加热器（20）之间连接有第一换热器（19），所述第一排气管分别连接所述管式固体氧化物燃料电池阴极和所述第一换热器（19），且所述第一排气管上设有第一背压阀（43），所述第二排气管与所述加压舱（23）连接，且所述第二排气管上设有第二背压阀（45）、所述第三排气管与管式固体氧化物燃料电池阳极连接，且所述第三排气管设有第三背压阀（41）和第五切换电磁阀（42）。
5.根据权利要求2所述的多功能固体氧化物燃料电池测试系统，其特征在于，还包括第四排气管和第五排气管，所述第二切换电磁阀（24）与所述第二加热器（27）之间连接有第二换热器（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，牟国栋，范建国，隋建才，邢涛，李智，周露露，李维国，王明清，刘园园，李冰，夏水林，
申请(专利权)人：山东能源集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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