一种电子汽车衡钢架制造技术

本技术公开了一种电子汽车衡钢架，属于电子汽车衡钢架技术领域。一种电子汽车衡钢架，还包括固定设置在底座和缓冲带下端的底板；所述底板两侧设置一对吊耳；所述钢架壳的外侧和坡体之间固定存在泄流槽；所述电子汽车衡与钢架壳边缘套设一圈密封圈；所述钢架壳内侧固定设置一对空心柱；两个所述空心柱的上端固定连接支板；所述支板的上端面与电子汽车衡的上端面相对应；每个所述空心柱内嵌设弹簧；通过设置弹簧、空心柱，在对电子汽车衡进行有效支撑的同时，利用电子汽车衡与支板之间微小的空隙，使得车辆在电子汽车衡上端反复移动时，电子汽车衡下端的热量扩散更快，防止电子汽车衡的损耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子汽车衡钢架，更具体地说，涉及一种电子汽车衡钢架。

技术介绍

1、电子汽车衡俗称地磅，是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，有模拟式和数字式两种，是用于大宗货物计量的主要称重设备，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具，电子汽车衡钢架主要是用于安装或者支撑电子汽车衡的支撑装置，一般来说，电子汽车衡钢架按制造材料可分为：全钢结构秤体、钢架水泥结构、钢筋水泥结构和不锈钢砼水泥结构等形式，相较于传统的水泥浇注工艺，电子汽车衡钢架无疑更为方便。

2、如专利申请号cn202320981387.8的一种电子汽车衡钢架，包括一体成型的钢架主体与坡体，所述坡体位于钢架主体的两端，所述钢架主体上方设有电子汽车衡，所述电子汽车衡的底部设有一体成型的底部齿纹，所述钢架主体的顶部设有一体成型的顶部齿纹，所述底部齿纹与所述顶部齿纹相吻合，且所述钢架主体底部设置有六个钢架底座，所述电子汽车衡的底部、所述钢架主体的顶部开设齿纹，所述底部齿纹与所述顶部齿纹相吻合，可以避免汽车在测量时，电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电子汽车衡钢架，包括电子汽车衡（10）；所述电子汽车衡（10）滑动连接钢架壳（26）；所述钢架壳（26）下端固定连接三对支杆（16）；六个所述支杆（16）下端固定连接底座（15）；所述钢架壳（26）两端设置分别设置有坡体（11）；每个所述坡体（11）的斜面嵌设六个缓冲带（12）；其特征在于，还包括固定设置在底座（15）和缓冲带（12）下端的底板（14）；所述底板（14）两侧设置一对吊耳（13）；所述钢架壳（26）的外侧和坡体（11）之间固定存在泄流槽（17）；所述电子汽车衡（10）与钢架壳（26）边缘套设一圈密封圈（18）；所述密封圈（18）与电子汽车衡（10）侧壁相抵接；所述钢...

【技术特征摘要】

1.一种电子汽车衡钢架，包括电子汽车衡（10）；所述电子汽车衡（10）滑动连接钢架壳（26）；所述钢架壳（26）下端固定连接三对支杆（16）；六个所述支杆（16）下端固定连接底座（15）；所述钢架壳（26）两端设置分别设置有坡体（11）；每个所述坡体（11）的斜面嵌设六个缓冲带（12）；其特征在于，还包括固定设置在底座（15）和缓冲带（12）下端的底板（14）；所述底板（14）两侧设置一对吊耳（13）；所述钢架壳（26）的外侧和坡体（11）之间固定存在泄流槽（17）；所述电子汽车衡（10）与钢架壳（26）边缘套设一圈密封圈（18）；所述密封圈（18）与电子汽车衡（10）侧壁相抵接；所述钢架壳（26）内侧固定设置一对空心柱（21）；两个所述空心柱（21）的上端固定连接支板（20）；所述支板（20）的上端面与电子汽车衡（10）的上端面相对应；每个所述空心柱（21）内嵌设弹簧（22）；所述弹簧（22）的下端与钢架壳（26）下侧上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴分，张曼，
申请(专利权)人：郑州朗科精工衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：