一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车制造技术

技术编号:43593998 阅读:11 留言:0更新日期:2024-12-11 14:44
本技术涉及真空吸尘车技术领域,具体为一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,包括车体,所述车体的一端转动连接有顶盖,所述车体的内部安装有降尘机构,所述车体的内部安装有吸尘机构,所述吸尘机构的一端设置有升降机构,所述降尘机构包括水箱,所述水箱的顶部安装有水泵,所述水泵的一端插接有分流管,所述分流管的底部安装有雾化喷头,所述吸尘机构包括真空吸尘泵。改良后的真空吸尘车,通过在真空吸尘车的尾部添加升降机构调节吸尘口与地面黏度较高的灰尘的距离,进而提高真空吸尘车的吸力,便于真空吸尘车进行吸尘,同时在真空吸尘车的前后车轮之间添加降尘机构对车轮带起的飞尘进行降尘,提高真空吸尘车对飞尘的吸尘效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及真空吸尘车,具体为一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车


技术介绍

1、真空吸尘车是一种无二次扬尘污染、功能上优于传统扫路车的全新概念产品,其采用负压吸尘的原理,由吸尘系统、一次集尘箱、二次集尘箱、粉尘回收系统及行走系统等组成,常见的真空吸尘车在使用过程中由于吸尘系统与地面存在一定的高度,对于一些与地面黏度较高的灰尘,固定高度的吸尘系统不易对其进行吸尘清理,因此需要一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车来控制吸尘系统的高度,提高对一些黏度较高的灰尘的吸尘力度,进而提高真空吸尘车的吸尘效果。

2、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题:1、由于吸尘系统与地面的高度大多固定,导致对部分与地面黏度较高的灰尘进行吸尘操作时吸力不足,影响真空吸尘车的吸尘效果;2、常见的真空吸尘车对于在行驶过程中车轮也易扬起部分灰尘,不进行降尘操作会导致吸尘系统对部分扬起的灰尘不易进行清理,造成真空吸尘车的吸尘效果降低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,以解决上述
技术介绍
中提出的吸尘系统与地面的高度固定,导致对部分黏度较高的灰尘的吸力降低,同时车轮在行驶过程中也会带起飞尘,不进行降尘操作也会导致真空吸尘车的吸尘效果降低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,包括车体,所述车体的一端转动连接有顶盖,所述车体的内部安装有降尘机构,所述车体的内部安装有吸尘机构,所述吸尘机构的一端设置有升降机构。p>

2、所述降尘机构包括水箱,所述水箱的顶部安装有水泵,所述水泵的一端插接有分流管,所述分流管的底部安装有雾化喷头。

3、所述吸尘机构包括真空吸尘泵,所述真空吸尘泵的一端插接有第一吸尘管,所述第一吸尘管的另一端套接有滤网套,所述第一吸尘管的一端安装有过滤箱,所述过滤箱的内部分别插接有第一滤网和第二滤网,所述过滤箱的另一端插接有第二吸尘管。

4、所述升降机构包括液压撑杆,所述液压撑杆的顶部焊接有负压吸尘箱,所述负压吸尘箱的底部安装有引导板,所述引导板的一侧安装有辅助轮。

5、进一步优选的,所述分流管通过贴合于水箱的两侧与车体构成贯穿结构,且雾化喷头有多个,并且雾化喷头位于车体前后车轮中心。

6、进一步优选的,所述滤网套通过套接第一吸尘管的一端与过滤箱的内壁互相贴合,且过滤箱通过插接的第一滤网和第二滤网分隔成两个过滤仓。

7、进一步优选的,所述滤网套、第一滤网和第二滤网的滤孔孔径依次增大,且材质均为hepa材质滤网。

8、进一步优选的,所述第二吸尘管为弹性伸缩材质,且第二吸尘管的两端分别插接有过滤箱和负压吸尘箱。

9、进一步优选的,所述液压撑杆安装于车体的尾部,且液压撑杆下降至最低高度时,引导板一侧安装的辅助轮与地面贴合。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果:

11、本技术中,在真空吸尘车尾部添加可升降的负压吸尘箱对吸尘的高度进行调节,便于对黏度较高的灰尘通过调节吸口高度的方式提高吸力大小来进行吸尘,配合底部的引导板在车辆行驶时将灰尘引导至负压吸尘箱内进一步提高真空吸尘车的吸尘效果。

12、本技术中,在真空吸尘车中添加降尘机构对行驶过程中车轮带起的飞尘进行喷雾降尘,配合尾部进行吸尘提高真空吸尘车对路面的吸尘效果,同时在吸尘机构中添加多个不同孔径的过滤网分隔的过滤箱,提高对不同大小的灰尘的分类效果,便于对灰尘进行收集集中处理,提高真空吸尘车对灰尘的分类处理效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一端转动连接有顶盖(2),所述车体(1)的内部安装有降尘机构(3),所述车体(1)的内部安装有吸尘机构(4),所述吸尘机构(4)的一端设置有升降机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述分流管(303)通过贴合于水箱(301)的两侧与车体(1)构成贯穿结构,且雾化喷头(304)有多个,并且雾化喷头(304)位于车体(1)前后车轮中心。

3.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述滤网套(403)通过套接第一吸尘管(402)的一端与过滤箱(404)的内壁互相贴合,且过滤箱(404)通过插接的第一滤网(405)和第二滤网(406)分隔成两个过滤仓。

4.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述滤网套(403)、第一滤网(405)和第二滤网(406)的滤孔孔径依次增大,且材质均为HEPA材质滤网。

5.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述第二吸尘管(407)为弹性伸缩材质,且第二吸尘管(407)的两端分别插接有过滤箱(404)和负压吸尘箱(502)。

6.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述液压撑杆(501)安装于车体(1)的尾部,且液压撑杆(501)下降至最低高度时,引导板(503)一侧安装的辅助轮(504)与地面贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一端转动连接有顶盖(2),所述车体(1)的内部安装有降尘机构(3),所述车体(1)的内部安装有吸尘机构(4),所述吸尘机构(4)的一端设置有升降机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述分流管(303)通过贴合于水箱(301)的两侧与车体(1)构成贯穿结构,且雾化喷头(304)有多个,并且雾化喷头(304)位于车体(1)前后车轮中心。

3.根据权利要求1所述的一种具有下沉式升降车厢的真空吸尘车,其特征在于:所述滤网套(403)通过套接第一吸尘管(402)的一端与过滤箱(404)的内壁互相贴合,且过滤箱(404)通过插接...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖俊徐俊
申请(专利权)人:奥力武汉汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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