【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路交通，具体是指一种可预制装配式异型交通杆件基础。
技术介绍
1、随着经济的发展，我国的工程建设已经从快速建设阶段向高质量发展阶段迈进，更加注重对环境、对周边建筑、行人的影响。目前，在中心城区等人流量较大区域，交通基础设施的施工通常采用预制式的施工方式，但由于中心城区建设年代已久，既有的施工条件往往面临的空间不足、地下管线交错等问题，因此需要对基础的结构进行改进，可采用装配式异型结构的杆件基础来解决此类问题。现有的预制杆件基础存在如下缺陷：1、体积较大，施工安装存在一定的困难；2、现场浇筑的形式一方面存在施工繁琐，时间较长，对周边影响大的问题，另一方面存在着拆除后的基础无法二次利用的问题。因此，研究一种适应于中心城区等安装空间受限的预制装配式异型交通杆件基础显得尤为必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种可预制装配式异型交通杆件基础，该杆件基础通过工厂预制构件用以解决现有老城区由于地下管线埋设空间不足、现场浇筑周期长等原因而导致的新增交通...
【技术保护点】
1.一种可预制装配式异型交通杆件基础，其特征在于：包括与交通杆件连接的第一预制构件（1），作为底座基础的预制构件、作为基础上封层的第二预制构件（2）和多个连通性预制构件，所述多个连通性预制构件依次贯穿作为底 座基础的预制构件中的穿孔钢筋，所述第二预制构件（2）与多个连通性预制构件中的顶层预制构件相连。
2.根据权利要求1所述的一种可预制装配式异型交通杆件基础，其特征在于：所述第一预制构件（1）为圆柱形钢筋混凝土基础构件，且其顶端通过与基础法兰盘下缘相连实现与交通杆件的连接。
3.根据权利要求1所述的一种可预制装配式异型交通杆件基础，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种可预制装配式异型交通杆件基础，其特征在于：包括与交通杆件连接的第一预制构件（1），作为底座基础的预制构件、作为基础上封层的第二预制构件（2）和多个连通性预制构件，所述多个连通性预制构件依次贯穿作为底 座基础的预制构件中的穿孔钢筋，所述第二预制构件（2）与多个连通性预制构件中的顶层预制构件相连。
2.根据权利要求1所述的一种可预制装配式异型交通杆件基础，其特征在于：所述第一预制构件（1）为圆柱形钢筋混凝土基础构件，且其顶端通过与基础法兰盘下缘相连实现与交通杆件的连接。
3.根据权利要求1所述的一种可预制装配式异型交通杆件基础，其特征在于：所述第一预制构件（1）的高度大于第二预制构件（2）、作为底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：高佳宁，孟维伟，朱晓东，于淼，熊帅，王威，郭丽苹，罗瑞琪，由婷婷，牛凯，
申请(专利权)人：中国市政工程华北设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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